新巴最後一輛完成內籠翻新的前中巴冷馬係邊一輛?

原帖由 a396 於 2009-12-20 12:37 發表

應該有o既, 不過印象中見得最多o既係
Rt.115 同 Rt.691.

VA34有一段時間長駐8號線，但不肯定是改裝前還是改裝後。

原帖由 ccicoltd 於 18/12/2009 13:22 發表

先改水塘再翻新，3+2 加水塘時的載客量為 65 / 30 + 50 = 145。

想請問當時仲保留中巴設備個陣點改水塘位法?
純粹拆位

多謝你既資料，我一直以為有部分車係翻新時順便改水塘，有一部分係翻新好一陣子先有水塘

拆位、加扶手 (垂直、窗邊)、加吊環，車廂內籠並無翻新。

其實o係未正式開始進行大翻新工程之前,
大部份二手冷馬(唔計 VA31 - 50)已經改
o左少少, 包括將雞翼窗換哂成密封窗. 另
外有少部份 DA o既冷氣槽預先改定, DA
56 由皮凳變絲絨凳. 仲有 DA1 趁其他'同
胞'未開始大整之前, 預先換哂成個下層,
但係上層就仲未換.

原帖由 a396 於 2009-12-24 00:53 發表
其實o係未正式開始進行大翻新工程之前,
大部份二手冷馬(唔計 VA31 - 50)已經改
o左少少, 包括將雞翼窗換哂成密封窗. 另
外有少部份 DA o既冷氣槽預先改定, DA
56 由皮凳變絲絨凳. 仲有 DA1 趁其他'同
胞'未開始大整 ...

DA56無記錯都係改左冷氣槽先，
頭批DA(1~36)無記錯有d都係..

原帖由 Garfield 於 2009-12-30 11:02 發表

DA56變絲絨櫈個陣時係咪仲係3+2
恕小弟見識少

當然仲係三加二啦, 根本仲未開始郁手.

至於你講 DA13 打後冇o既右邊車頭風口,
其實冇咩用o既.

原帖由 Garfield 於 2009-12-30 11:02 發表

DA56變絲絨櫈個陣時係咪仲係3+2
恕小弟見識少

改絲絨椅果架應該係DA82.