[AM] PW#1162. HKiTalk Private World #2

Tseung Kwan O Airways Group宣佈
將於1985年3月完成美洲航線開發
公司將於短期內開始部署歐洲之發展計劃

SatelliteJET位於中東的FC土耳其安塔利亞機場(Antalya Airport)已於1984年下半年啟用，初期提供15條前往歐洲及其他中東地區的航線。
1985年1月，本公司接收首架B757-200客機，並開辦
  由 土耳其 安塔利亞機場(Antalya Airport) 起飛，
  經由 俄羅斯莫斯科的 多莫傑多沃國際機場(Domodedovo International Airport) ，
  前往 中國的 西安國際機場，
  再續程往 日本大阪的 關西國際機場
的航線，為本公司首條經過3大洲的航線。

Tseung Kwan O Airways Group將於1985年5月於Amsterdam開設首個歐洲重點城市
計劃開辦近100條航線，首批共六隻737-200Adv.HGW客機已經訂購

Southwest Airline於1985年4月3日增設波士頓作為重點城巿，新增31條航線。

同日，Southwest慶祝接收第100架波音737-2H4 Adv. HGW客機，該客機之註冊編號為N111HI，已投放至Boston
來往Portland, Raleigh-Durham, Orlando及Detroit的航線上。

另外，Southwest下月將有三架機齡達3年的737-100可供出售，目標價為2000至2500萬左右，有意購買的航空公司請回覆。

Tseung Kwan O Airways Group宣佈
已經於1985年5月於Amsterdam設立首個歐洲重點城市
已經開辦38條新航線，並將於6月將數量增至接近100條
進入歐洲市場之目的，主要為日後開拓大西洋航線提供良好覆蓋

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漏左講：歐洲D A300好可怕…

[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2010-1-31 03:24 編輯 ]

Southwest Airlines已先後於1985年5月及6月新增Salt Lake City及Washington-Dulles為重點城巿，
進一步鞏固Southwest於Rocky mountains (DEN, SLC, LAS, PHX)及東北岸(BOS, LGA, IAD)的領導地位。

同時，Southwest已於上月率先停飛三架737-1H4客機，其餘七架服務丹佛巿及洛杉磯航線的737-1H4將於一年半內退役。

原帖由 ~誰@359~ 於 2010-1-31 02:23 發表
漏左講：歐洲D A300好可怕…

對手AMS得果23條線……而且，732都夠A300打啦

又係時候cap圖……Chicago堆A300同樣可怕，IAD-MDW竟然可以比IAD-ORD收多$20……





[ 本帖最後由 S3BL100 於 2010-1-31 21:24 編輯 ]

Tseung Kwan O Airways Group宣佈，已經完成Amsterdam航線發展
公司將於八月開始Munich之發展工作

另：現有航線網絡

[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2010-2-1 22:16 編輯 ]

Tseung Kwan O Airways Group本月再新增一條航線，由Amsterdam前往London City
現時由Amsterdam前往London，每日將會提供4.5班航班服務
稍後時間開設之Munich重點城市，更將每日有5班航班來往London

Pi Airline已把孟買機場作為第十個重點城市，並建立八條航線。

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個AMS我少你三份一班機都有4x個佔有率...
A300真係幾恐怖。

Tseung Kwan O Airways Group已經完成Munich航線發展
並即將於London Gatwick設立歐洲第三個重點城市