[AM] PW#1162. HKiTalk Private World #2

Tseung Kwan O Airways Group宣佈，已經在Denver設立第二個重點城市
同時，芝加哥航線會於1984年進入發展周期，將另行購置多九隻波音757-200客機

Pi Airlines已於1984年1月開拓荷蘭阿姆斯特丹為第6個重點城市。

SatelliteJET的新重點城市西安已開始營運，並提供22條航線。

下階段目標:土耳其Antalya
暫定於1984年第3季插旗

[ 本帖最後由 marco220 於 2010-1-16 00:22 編輯 ]

原帖由 marco220 於 2010-1-16 00:21 發表
SatelliteJET的新重點城市西安已開始營運，並提供22條航線。

下階段目標:土耳其Antalya
暫定於1984年第3季插旗

又多個人入歐洲La......(雖然土耳其是中東地區，但是以非常近歐洲)

原帖由 HB1972 於 2010-1-16 07:40 發表

又多個人入歐洲La......(雖然土耳其是中東地區，但是以非常近歐洲)

你都唔使擔心啦
你都有2個場食住

原帖由 HB1972 於 2010-1-16 07:40 發表

又多個人入歐洲La......(雖然土耳其是中東地區，但是以非常近歐洲)

被閣下看穿了....xd

Tseung Kwan O Airways Group宣佈
已於Benito Juarez International設立重點城市，並開辦五條新航線
有關重點城市之開設，標誌著公司同樣重視中美洲市場
未來， Benito Juarez International將會成為北美各機場往返中美機場之重要中轉站

Cebu Pacific欣然宣佈HS748 Srs1和HS748 Srs2客機已全數退役。而在未來一個
月內本公司亦會引退Boeing 737-100,標誌住Cebu Pacific全數客機進入100座或
以上之全新時代。
另一方面,在四月八日本公司位於London Heathrow和Frankfurt Airport的Terminal
建設工程已經完工,可望為公司節省不少的閘口支出之餘,更能為乘客提供一個舒適
的侯機環境。

原帖由 HR586 於 2010-1-17 23:54 發表
Cebu Pacific欣然宣佈HS748 Srs1和HS748 Srs2客機已全數退役。而在未來一個
月內本公司亦會引退Boeing 737-100,標誌住Cebu Pacific全數客機進入100座或
以上之全新時代。
另一方面,在四月八日本公司位於London Heathrow和Frankfurt Airport的Terminal
建設工程已經完工,可望為公司節省不少的閘口支出之餘,更能為乘客提供一個舒適
的侯機環境。

SatelliteJET湊熱鬧地宣佈，繼濟州島後，日本關西機場的自家Terminal亦已落成，為乘客提供方便舒適的候機環境。

另一方面，本公司正積極考慮引入新機種，以服務來往將來的重點城市土耳其的航線。

Southwest Airlines已新增佛羅里達州Tampa作為重點城巿，開辦12條新航線。

Southwest期望於兩年內成為佛羅里達州的dominant carrier。

原帖由 ~誰@359~ 於 2010-1-17 22:05 發表
Tseung Kwan O Airways Group宣佈
已於Benito Juarez International設立重點城市，並開辦五條新航線
有關重點城市之開設，標誌著公司同樣重視中美洲市場
未來， Benito Juarez International將會成為北美各機場往返中美機 ...

好心佢Mexico City就Mexico City啦，有時真係吹漲……

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手頭上現金多到唔夠時間慢慢訂新機添……

同埋，Tampa - Portland票價竟然比Tampa - Atlanta平一截……