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(即日鮮)16卡貨列

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ERL-E102 發表於 2009-12-19 16:28 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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又玩"迴光返照"?
仲有,雖然係駁咗mu喉,但係好似見helper出力仲多主機喎
http://www.youtube.com/watch?v=qhjlw0r3Sn4

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solomon 發表於 2009-12-19 23:56 | 顯示全部樓層
主機有出力, 見過煙囪蓋揚高便知道, 只是後面出白煙比較矚目而已.
引擎出白煙是有什麼問題?
 樓主| ERL-E102 發表於 2009-12-20 11:57 | 顯示全部樓層
原帖由 solomon 於 2009-12-19 23:56 發表
主機有出力, 見過煙囪蓋揚高便知道, 只是後面出白煙比較矚目而已.
引擎出白煙是有什麼問題?
引擎出白煙大概係燃油未完全燃燒就表"推"出引擎
sam1414 發表於 2009-12-21 21:54 | 顯示全部樓層

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小弟見識少!請問咩係"mu喉"?
 樓主| ERL-E102 發表於 2009-12-22 18:43 | 顯示全部樓層
原帖由 sam1414 於 2009-12-21 21:54 發表
小弟見識少!請問咩係"mu喉"?
"MU"喉即是重連喉,功用是令兩部機車之間在不需額外人員下都可以同步操縱,而mu喉的位置是接近機車走廊的高度,在影片的0;32可以見到
sam1414 發表於 2009-12-24 00:10 | 顯示全部樓層
多謝 ERL-E102大大令小弟知多左一樣野!但我又想問下,如果2架柴頭重連時係唔係有2條喉要駁?咁果2條喉係唔係"mu喉"同"氣喉"?
 樓主| ERL-E102 發表於 2009-12-24 10:35 | 顯示全部樓層

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原帖由 sam1414 於 2009-12-24 00:10 發表
多謝 ERL-E102大大令小弟知多左一樣野!但我又想問下,如果2架柴頭重連時係唔係有2條喉要駁?咁果2條喉係唔係"mu喉"同"氣喉"?

"氣喉"就一定要駁,
"mu喉"可駁可唔駁,
因為"氣喉"係供氣俾成抽車制動,
唔駁既話制動能力就會大減,
甚至可以係冇咗制動能力,
睇下大陸既"629事件"就知道唔駁"氣喉"/"氣喉"被堵塞既後果係點
而唔駁"mu喉",只係後車變成"拖卡"狀態
對行車安全冇咩影響
sam1414 發表於 2009-12-24 14:37 | 顯示全部樓層
真係好多謝ERL-E102大大再次令小弟知道更多知識!
thx ERL-E102大大~~~
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