九巴98A由12月20日起調整班次

咁即係冇加到特車啦

應該係話冇特定編定時間班次，有又得冇都得啦

原帖由 kiwai 於 2009-12-20 12:41 發表


你睇唔到都好正常

琴日o係康盛就係睇到呢張豬紙，通告都好似冇寫有特車
等陣出街果陣再睇睇先

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2009-12-20 10:32 發表


其實不嬲都有,不過係不固定ge私踼

e+固定左,希望佢編好d時間,否則拖卡只會更嚴重

係呀...我都見過好幾次

吉車創紀之城起載, 唔同通告所講既觀塘道東行近牛頭角鐵路站起載喎

相信加埋呢D 特車後, 拖 3 卡情況會更加普遍

尋日既班次的確密左

搭左一單出牛頭角, 沿途唔見對面98a 有拖卡情況

而且窗口位都未坐滿...可能因為太凍

p.s. 98A 尋日部熱出左 FV 6212

非繁時加班係好事
不過繁時就算吧啦,有時去到寶林已經拖卡,齊齊拖到出完觀塘番坑口

所謂特別車唔行將隧
咪側係私牌車
果個鐘數經常有私牌車係牛頭角開嫁 la...
而家固定埋車做呢個半轉
咪側係過鐘車連牛頭角私牌追時間既機會都冇埋
98A d班次可能更亂

我覺得拖卡呢個問題始於都有,
固定牛頭角係搞牌
只係看似密左,但其實並冇實際改善到拖卡呢個問題/佢帶來既影響

減低拖卡影響,首先班司機要飛站
次次幾架一齊埋站,,
結果最後大家都慢
要落客,
落完就好走人
唔洗落客既.
直接去下一個站上客好過
由乘客角度,等車耐左,
就理應要減少番車程時間來補償...

另外 98A深夜班次其實都幾多人坐
尾班車更可能要企一兩個

我想問既係深夜加車,
邊條線要犧牲呢?

原帖由 EF107 於 2009-12-21 18:26 發表
另外 98A深夜班次其實都幾多人坐
尾班車更可能要企一兩個, n1 \  Q
我想問既係深夜加車,
邊條線要犧牲呢?

睇牌面就係93A，93A o係同一日開始調整班次
晚間由最疏15變成18 / 19，呢個調整夠佢開少一架車
調去行98A既機會好大

其實佢列明1800,1820,1840,1900開都係想d人預下時間善用e 4班車,
倒想知道結果如何

原帖由 ~誰@359~ 於 2009-12-21 18:34 發表

睇牌面就係93A，93A o係同一日開始調整班次
晚間由最疏15變成18 / 19，呢個調整夠佢開少一架車
調去行98A既機會好大

今日做左受害者喇

我8:00 p.m.係曉晴閣等93A

等極都未有車, 黎左5 部601, 3 部13X

到8:25 終於有車...GR 614 ...出名碌

碌到同後車GA 2116 一齊到寶林

p.s. 我等緊車個時, 睇住 2116 去觀碼

原帖由 alex93 於 2009-12-21 21:46 發表


今日做左受害者喇
我8:00 p.m.係曉晴閣等93A
等極都未有車, 黎左5 部601, 3 部13X
到8:25 終於有車...GR 614 ...出名碌
碌到同後車GA 2116 一齊到寶林
p.s. 我等緊車個時, 睇住 2116 去觀碼 ...

八點觀塘開，由12-14改做15-18嘛…