西鐵通車六周年和馬鐵通車五周年

轉眼間,今年是西鐵通車六周年和馬鐵通車五周年了。

在這幾年間,兩條鐵路的客量均提升了,尤其是西鐵延長至紅磡後。

我亦十分期待兩條鐵路合併成為東西線的時候,可以由烏溪沙直通至屯門。

不過,我發現當西鐵列車駛過尖東至柯士甸那個急彎時,列車會發出很大噪音,希望MTR可以改善一下。

歡迎討論。

原帖由 LN9267 於 2009-12-20 14:19 發表
轉眼間,今年是西鐵通車六周年和馬鐵通車五周年了。

在這幾年間,兩條鐵路的客量均提升了,尤其是西鐵延長至紅磡後。

我亦十分期待兩條鐵路合併成為東西線的時候,可以由烏溪沙直通至屯門。

不過,我發現當西鐵列車駛過尖東至柯士甸那個急彎時,列車會發出很大噪音,希望MTR可以改善一下。

歡迎討論。

其實好簡單，拉返直條路就得，或者你得閒可以同香港政府開個會傾下，個地底可以搞搞佢...

原帖由 Megabus 於 2009-12-20 14:40 發表

其實好簡單，拉返直條路就得，或者你得閒可以同香港政府開個會傾下，個地底可以搞搞佢...

只是我的願望而已,相信其他MTR路線也有如此情況吧。

算啦，個段路好難拉返直，其實而家係個段路都已經收慢黎行，可能只係路軌未完全被磨平