九巴44,44P調整班次

原帖由 FBI2 於 2009-12-22 22:29 發表


平時放工時間你睇下如果兩架44/44P一齊來,一架係熱,一架係冷,熱狗係空空如也,冷馬就要企,D乘客都係要上架冷企返青衣都唔上架熱.
所以我見到有熱狗就好開心,因為冇乜人同我一齊癲,俾少一蚊仲有位坐.(雖然我係反熱分 ...

今日情況剛剛相反
d人見架熱狗都上..
之後2分鐘再黎架ht  8622 @ 44p
都無乜人..架熱狗清哂..

原帖由 FBI2 於 2009-12-22 22:16 發表



同日起,41調整班次,不過大致上沒有什麼大改,整體仍是15-25分鐘一班,只是原本24/25分鐘的時段劃一改為25分鐘,而原本17/18分鐘的時段改
為18/20分鐘.另外,晚間時段班次略減. ...

同日起即係幾時實施?

maybe 24/12 號...42c 加車之時

p.s 話唔定下一步到41a
       呢排九記好鍾意將d 正字軌轉蛇車

同日起43C亦調整班次,
早上長康開由8分改為8-10分一班,
下午繁忙時間亦由10分改為12-13分一班.

41A 再 Cut 車相信會暴動

原帖由 ricky619 於 2009-12-22 22:55 發表
同日起43C亦調整班次,
早上長康開由8分改為8-10分一班,
下午繁忙時間亦由10分改為12-13分一班.

43c呢d二奶線都仲頂到個位數班次,相比44最密都要去到雙位數,也倒是幸福呵.
不過,44的客量總算平均,就算係非繁時,也唔算差,不過繁時又未到好好,我都預左運吉會搵44開刀,不過佢走來cut冷蛇,就真係有d不滿.
幸好41a冇事,而佢既客量亦冇因為西鐵拉去紅磡而有明顯的客量下跌,最多cut早上柯打車.

原帖由 GU9338 於 2009-12-22 22:58 發表
41A 再 Cut 車相信會暴動

請問暴動由誰發起呢? 綠島最激那次已經係e32改行青衣南那次,長亨班友好似訓馬路抗議.

原帖由 nickhei 於 2009-12-22 22:51 發表


我擔心今次44同44P CUT車會令班次更不準。www.hkitalk.net$ `2 @8 d0 `& x" l

事實上今次重災區係1600-1800呢part.....
而呢段時間拖卡得黎又載得空氣

但係最怕實際班次比理想班次疏

原帖由 DK704_3N133 於 2009-12-23 13:34 發表


事實上今次重災區係1600-1800呢part.....
而呢段時間拖卡得黎又載得空氣

但係最怕實際班次比理想班次疏

根據本人今日目測,44好大機會係甩左架虧蘭FV6099.
另外,43C也懷疑CUT左架蛇熱.