港鐵化天富站

港鐵化天富站

睇怕係唯一一樣"港鐵化"既好事
站名清楚咗
可乘坐/轉車既標示都清楚咗
唔洗再俾堆文字搞到R哂頭

無左燈箱??????

感覺上好左

白色底既港鐵式橫向路線圖
個人認為可以話係「港鐵化」以來做得最好，最有實用價值既一樣物品..

因為九鐵時代既輕鐵全圖的確睇到眼花
視線需要跟隨路線而上下左右移動。。

咁樣的設計唔錯，但路綫圖表達唔到循環綫的效果
個站名牌字體大咗，好過九鐵果個燈箱。九鐵果個用亞加力膠搞到反晒光
如果一個站加多一兩個站名牌仲好

唔知幾時先開始換輕鐵站果啲街道圖？果啲街道圖真係畫得好求其

原帖由 efilm 於 2009-12-23 20:07 發表
咁樣的設計唔錯，但路綫圖表達唔到循環綫的效果
個站名牌字體大咗，好過九鐵果個燈箱。九鐵果個用亞加力膠搞到反晒光
如果一個站加多一兩個站名牌仲好

唔知幾時先開始換輕鐵站果啲街道圖？果啲街道圖真係畫得好求其 ...

似終 705、706 路線圖設計都有一定難度，
而且無咩正常乘客會坐完一圈返去同一個站落車，完全循環既路線圖未有太大需要。
不過港鐵可在路線前後增加虛線箭頭，表示為循環線。

至於換街道圖，相信都未有咁快，至少等港鐵換左個告示箱先。

真係好漂亮
請問舊嗰啲膠牌係咪拆晒？

港鐵化後既天富站，完全係兩鐵合併後，唯一一樣實用同有價值既改變

冇左mtr logo...
唔似港鐵wo

個人認為個白底路綫圖可以分幾張咁show出黎
兒加已經密質質
其他d大站唔知點算
改做市區綫ge直立式就更好

「係合併後，唯一一樣實用同有價值既改變」
又真係灰左d wo