我覺得堆歐三dent遲早會上960,可能現階段只係未想到比邊7部車去259D
我都認同87D蛇車用歐三dent係浪費資源,如樓上既網友指,沿線並冇任何道路限制,加上豬上斜又唔係真係咁差,實在冇必要霸住6部珍貴既歐三dent。相反大埔道既環境始終唔太適合用豬行,所以81食晒堆歐三dent係較為合理。
至於放返歐三車比非市區線,我反而唔係太同意,就算多十部歐三車行市區只係杯水車薪,不過都叫做可以短期內改善一下空氣質素,調返堆車走只係本末倒置 |
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原帖由 tomyipkm 於 25-12-2009 20:40 發表 
今天見KU8278@259D,但KU8374同KU8269則分別@260X同58X
至於JM4406同JM4317今天已報到58X(JM4406應該係代KV6935),但HX8815今天亦行58X(唔知係特見定新上牌),
至於58X的歐三躉則見到KU7002同KU7668(KU7668三點幾返到良 ...
8815應該係特見
今日仲見HX9847行259D
259D今日至少左3架以上V.MAN代呢堆新掛牌
而KU7002同KU7668仍留在58X作掛牌 |
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KR6080 , KM2979 同另一部V.MAN 都已經到67X報到了。
KR6080坐咗一單返屯門 , 好有力 , 佢係換KU8216 |
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原帖由 Wright---AVW16 於 25-12-2009 21:34 發表 
我覺得堆歐三dent遲早會上960,可能現階段只係未想到比邊7部車去259D
我都認同87D蛇車用歐三dent係浪費資源,如樓上既網友指,沿線並冇任何道路限制,加上豬上斜又唔係真係咁差,實在冇必要霸住6部珍貴既歐三dent。相反大埔道 ...
如果960要換車
一定換走兩架HV牌ATR
其實259D用歐三dent都唔算哂
起碼有條呈翔,龍翔道比佢跑下
只不過唔係經旺區
所以差一點點 |
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今日同朋友講開,可能仲有得換,換番歐3 躉比260x,歐3 豬行960,960果批歐2 比259D |
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原帖由 tomyipkm 於 2009-12-25 20:40 發表 
今天見KU8278@259D,但KU8374同KU8269則分別@260X同58X
至於JM4406同JM4317今天已報到58X(JM4406應該係代KV6935),但HX8815今天亦行58X(唔知係特見定新上牌),
至於58X的歐三躉則見到KU7002同KU7668(KU7668三點幾返到良 ...
KU7538都係行259D |
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原帖由 FD_8592 於 2009-12-26 02:33 發表 
今日同朋友講開,可能仲有得換,換番歐3 躉比260x,歐3 豬行960,960果批歐2 比259D
咁樣58X果2台歐2男人會唔會再換走(彌敦道金車必須至少歐3)
另外960會換入歐3豬,歐3豬包唔包括埋AVW(AVW係歐3車)? |
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原帖由 yhc_09 於 2009-12-25 21:36 發表 
8815應該係特見
今日仲見HX9847行259D
259D今日至少左3架以上V.MAN代呢堆新掛牌
而KU7002同KU7668仍留在58X作掛牌
9847無甩牌嘛..
當然係行259D啦~ |
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