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原帖由 superay 於 2009-12-30 13:34 發表 我覺得主因在於車輛維修方面 AMS的三菱維修比豐田車好,豐田車行舊了就會好凳,引擎變得唔多好力,聲亦會變得奇怪 三菱車雖然都會凳但無豐田車咁嚴重,引擎聲係會拆左但仍然好力。 PS: 我想信481最唔受歡迎係果批"豪華版" ...
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原帖由 norrislaw 於 2009-12-30 13:53 發表 呢個當然,果批豐田一來無翻髹睇上去已經殘 (仲係數碼港白色身),上到去之後用既又係昏暗既光管,d座椅又舊,冇三菱咁好坐。 至於果架6LL,係就係新,不過可能坐得多俾AMS既三菱縱壞左,覺得好似down晒grade咁 ...
原帖由 JN6854 於 2009-12-30 07:34 PM 發表 其實Coaster保養都唔係差 只係有0的師傅「進取過頭」反而傷0左偈/波箱 CoasterEX本身度趟門係「砰」一聲關上 就算69系0個幾架趟門Rosa都係咁 其實係光管老化但係未至於要換 所以咪攪到車廂咁暗囉... Coaster俾乘 ...
原帖由 norrislaw 於 2009-12-31 13:42 發表 如果三菱唔保養,呢批咁多問題既歐4車應該一早劏左了 係喎,之前唔記得邊度聽過AMS考慮緊再買三菱定豐田,唔知有無聲氣呢?
原帖由 TRANSBUS_E400 於 2009-12-31 01:31 發表 白色Coaster係咪要拉手制先可以開門?
原帖由 superay 於 2009-12-31 10:17 發表 兩種無錯都係"砰",但可能係因為膠邊老化,同埋豐田門似乎比較重身 砰上去感覺很不舒服 其實豐田、三菱都係用摺門比較好。 同埋這批車坐椅,V記無錯係好坐,但個人覺得這款車所裝的坐椅比普通版豐田難坐得多 所以當年我比較喜愛坐"二手長陣",多過砰門車
原帖由 danzighill 於 2009-12-31 15:18 發表 2款都唔買 除非歐4燒炭問題解決左先
原帖由 sunnykam 於 2009-12-29 00:21 發表 我都唔知原來97A都係AMS...
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