新輕鐵之我見

本人有坐過5次新車,其中2次1111,3次1112。
  我覺得1112表現欠佳,加速時風從門吹入來,呼呼聲,勁煩,加上減逨時發出大聲的聲音令人覺得和舊車一樣,1111並冇這情況出現!
是1111好,還是1112壞?

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[ 本帖最後由 2927 於 2009-12-24 17:58 編輯 ]

原帖由 mmlcs36 於 2009-12-24 17:55 發表
我想問輕鐵如何收油?

已改,THX

我坐過1次1112@751，我發現佢既加速度好似同第三期輕鐵差唔多，我認為四期行拖卡可能會拖三/四期車。
唔知大家又點睇呢?

原帖由 T-LRT迷 於 2009-12-25 00:33 發表
我坐過1次1112@751，我發現佢既加速度好似同第三期輕鐵差唔多，我認為四期行拖卡可能會拖三/四期車。
唔知大家又點睇呢?

新輕鐵是由輕鐵第三期列車的生產商United Group設計，所以分別不大。

[ 本帖最後由 2927 於 2009-12-26 15:53 編輯 ]

原帖由 2927 於 2009-12-25 18:35 發表


新輕鐵是由輕鐵第三期列車的生產商United Group生產，所以分別不大。

設計還是生產??

第三代同第四代都係用IGBT VVVF做佢地個牽引裝置!所以佢地個加減速既聲咪好相似lo!~~

原帖由 sam1414 於 25-12-2009 23:46 發表
第三代同第四代都係用IGBT VVVF做佢地個牽引裝置!所以佢地個加減速既聲咪好相似lo!~~

咁睇嚟都係會拖第三/四期......唉......  
不過都唔緊要，有多D「顏色」睇，又綠又橙

不過呢兩架「神級」輕鐵又要一齊留廠

原帖由 sam1414 於 25/12/2009 23:46 發表
第三代同第四代都係用IGBT VVVF做佢地個牽引裝置!所以佢地個加減速既聲咪好相似lo!~~

4 代幾時係用 IGBT VVVF 呀

[ 本帖最後由 天空之神 於 2009-12-27 00:21 編輯 ]