愚問︰鐵路行駛方向

請問世上設有來回路軌的鐵路之行駛方向是否多數是左上右落？

馬鐵線咪右上左落.....

多數就係既

詳閱維基的'交通通行方向'
因為鐵路是英國發明的, 所以大多是左上右落。

原帖由 天空之神 於 2009-12-27 12:18 發表
馬鐵線咪右上左落.....

多數就係既

中國的城市軌道交通(如北京地鐵、上海地鐵、廣州地鐵、深圳地鐵等等......)全都是右上左落，配合路面交通的
行車方向。

如果計國鐵級的話，歐洲的英國、法國、比利時、瑞士、意大利、葡萄牙、瑞典、斯洛文尼亞是左上右落，
其他則是右上左落，美國和加拿大好像也是右上左落，和路面交通一樣。
參考：
http://www.bueker.net/trainspotting/voltage_map_europe.php
第三張圖。

中國大陸國鐵、台灣台鐵及高鐵也是左上右落。

世界趨勢係市內軌道交通會依照路面交通方向，國鐵則通常係歷史遺留的問題，
因為雖然鐵路車輛在哪一邊軌道行走也沒有問題，但訊號標誌會放在「向外的一方」，
如左上右落則放在左方，右上左落則放在右方，司機在駕駛室的位置也要相應調整，
若某國當初將標誌放在左方，鐵路習慣了左上右落，
那麼即使路面交通轉方向，鐵路都會因為已經有大量既定設施難以改動而保留舊方向，
而且鐵路是相對獨立於其他交通系統的，用甚麼方向都不會有兼容問題，中國就是明顯例子。

[ 本帖最後由 DIH 於 2009-12-28 12:11 編輯 ]

順帶一提，很多時信號系統是容許列車以任何方向行駛的，是為了方便運作才將同一方向的列車集中在同一軌道上。

原帖由 ArnoldC 於 2009-12-31 01:16 發表
順帶一提，很多時信號系統是容許列車以任何方向行駛的，是為了方便運作才將同一方向的列車集中在同一軌道上。

也許應該這樣說，
對於使用車內訊號的鐵路而言，多數也可以在任何軌道上以任何方向行駛的；

然而，部分鐵路只在每條路軌上設置單一方向的訊號機，
若列車沒有安裝車內訊號的話，則只能向着既定的方向作高速或長途的行駛。(當然短距離的倒車是沒問題的)

[ 本帖最後由 marco220 於 2009-12-31 19:19 編輯 ]