改善新巴84m 小西灣 - 柴灣 (循環線)

由藍灣半島開出, 經:
藍灣半島巴總 - 小西灣道 - (47m小巴站) - 小西灣巴士總站 - 小西灣道 (富城閣) - 柴灣道 - (樂軒台) - (環翠村) - 迴旋處 - 東區走廊 - 利眾街 - 康民街 - 泰民街 - 樂民道 (東區醫院) - 柴灣道 - 環翠道 (興華村) - 柴灣道 (宏德居/ 漁灣村) - 小西灣道 - (富怡) - 藍灣半島巴總

班次
每日藍灣 0545 - 0100 5-10分鐘一班

保留現有轉乘優惠

全程收費 $3.4

改動原因: 84m線對比小巴收費實在太貴, 而柴灣區內由西至東應該有需求, 可分流82等線有關客源, 而經康翠台上面及東區醫院更可將轉乘優惠擴展~~

2ac, 咁樣會趕走班柴灣MTR→小西灣的客。班客會流入又平又密的小巴，不會惠及8號。張振興/東區醫院一段己有綠小服務。要84M兜上去，反而是害。#:-/
其實將84M變為小西灣--興華，興華--柴灣MTR的路線與81一樣。可以做到柴灣區內主要地方，興華又多一個選擇。

懇請樓主回文,唔好次次冇人應，謝謝!!!
希望2ac重拾昔日的「巴士觸覺」。