轉貼 - 九巴2010年巴士退役時間表

3月至12月          丹尼士巨龍十一米冷氣 61

師兄你漏左呢個 item

仲以為下年 AD 唔退 tim

原帖由 nickhei 於 2009-12-29 23:42 發表
但KMB覺得ADS有少少浪費QUOTA(勁多SPARE)，咁ADS會唔會續呢?

完全唔覺得 ADS 係浪費 Quota
架車短得黎又坐得多人
行郊區同埋客量低路線就岩哂 ~

九巴大把 E D 路線, 未有冷氣 o既
eg. 埔公線, 32B, 38A, 39A 等等, 搵架十一米 AD / AV 落去又覺得大架,
ADS 正正就係岩 e d 路線 ~

原帖由 iczer3 於 2009-12-29 14:14 發表

60xAVBW

原帖由 iczer3 於 2009-12-29 12:00 發表
http://www.kmb.hk/tc/business/sales_retired.html
月份       車種                    估計數量
6月至12月  利蘭奧林比安十一米非冷氣   45
1月至11月  利蘭奧林比安十一米冷氣     54
3月至5月   紳佳十一點五米冷氣         2- X; T! R. O' u6 T
10月      丹尼士巨龍十一米非冷氣      1" r0 f6 \+ X" B, o2 t6 ]: K
5月至10月  丹尼士領先 (單層)         15
4月至8月  丹尼士逹智十米 (單層)       18
1月至11月 三菱 (單層)                9

之前有文講過
九巴訂左
175 x Volvo B9TL (Wright)
70 x Volvo B7RLE (MCV)
46 x Dennis Enviro E500
18 x Scania K95UD

根本上係 cover 有多
頭先計過數, 出年係退 144 架車
但係而家新車數目係 309 架

如果分開雙層 / 單層計
單層退  42 架, 但訂左 70 架出黎, 之前仲有 ASB/ASC 已經出牌
雙層只不過退 102 架, 入就入得多 - 239 部 ~

原帖由 AVD1 於 2009-12-30 02:04 發表

完全唔覺得 ADS 係浪費 Quota
架車短得黎又坐得多人
行郊區同埋客量低路線就岩哂 ~

九巴大把 E D 路線, 未有冷氣 o既
eg. 埔公線, 32B, 38A, 39A 等等, 搵架十一米 AD / AV 落去又覺得大架,
ADS 正正就係岩 e d  ...

埔公線真係得 73A 合用。
72A 同 74A 你見佢派得單層，剩低的熱狗
都未必有 ADS 換。

32B，都係轉單層算吧啦。
38A 同 39A 我就唔敢評論用單層車夠唔夠載。

買得 90 架單層但係退得 46 架，即係雙層變
單層陸續有來。

[ 本帖最後由 chan6723 於 2009-12-30 09:46 編輯 ]

原帖由 bustop 於 2009-12-30 00:17 發表


有朝一日當AM退無可退,
又冇適合車款俾53,276的話,
大不了咪改到53唔經屏廈路/田廈路再減價,
276取消,
然後同鐵巴果條線攪BBI囉.

我覺得53用AM未必同屏廈路有關, 你見九鐵B10M, Dart都係咁行果度, 會唔會係AM 跑得以符合班次的需要? 其實ASB行唔行到53呢?

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2009-12-29 12:27 發表


鄰版有指退45部係退S3BL421-S3BL466(除FU7902),
咁希望餘下4部S3BL467~470可以過渡至2011年

剩返 4 部會唔會留返黎做訓練巴士，所以唔計入退役年表 ?

純粹個人估計

原帖由 blueblue 於 2009-12-30 10:03 發表


我覺得53用AM未必同屏廈路有關, 你見九鐵B10M, Dart都係咁行果度, 會唔會係AM 跑得以符合班次的需要? 其實ASB行唔行到53呢?

53全程最路窄多灣係屏廈路,仲可以有咩路係只能用AM ?
ASB...行就行到既,不過日日咁多架行就炆水少少

原帖由 bustop 於 2009-12-30 00:17 發表


有朝一日當AM退無可退,
又冇適合車款俾53,276的話,
大不了咪改到53唔經屏廈路/田廈路再減價,
276取消,
然後同鐵巴果條線攪BBI囉.

要面對同樣問題的仲有203，
佢又係非用MK不可！
其實無理由全世界都冇好似MK咁短的巴士，
我覺得問題係九記想拖住先，
大不了咪再入多次「AT」囉！