廣州地鐵5號線開通(28/12/2009)

報章報導:
http://news.ycwb.com/2009-12/29/content_2381767.htm


路線圖
http://www.gzmtr.com/ckfw/dtxlt/

原帖由 leochill 於 2009-12-29 12:43 發表
報章報導:
http://news.ycwb.com/2009-12/29/content_2381767.htm


路線圖
http://www.gzmtr.com/ckfw/dtxlt/

出年亞運廣州地鐵仲多變動!

原帖由 a_drew 於 2009-12-29 13:57 發表


出年亞運廣州地鐵仲多變動!

今日新聞話最終會有16條線，香港計埋長遠規劃都係得10條咋，已經成日話唔識搭車。

巴士板就有人話年輕人只識搭港鐵，如果巴士搭得少之餘，係連港鐵都唔係太識呢？
我就有朋友不知道在油麻地可以轉觀塘綫；上了觀塘綫列車，還要再三確認無須轉車可到九龍塘。
這位朋友住大埔近火車站，我唔怪佢，佢返學係本區，大學係中大，
返工都係去威記或者返大陸，九龍真係遠過深圳，書城行到爛都未必知中央圖書館在哪。

廣州地錢好似真係邊到都去到
連郊區農田都有站、出口...

原帖由 DIH 於 2009-12-29 21:51 發表

今日新聞話最終會有16條線，香港計埋長遠規劃都係得10條咋，已經成日話唔識搭車。

巴士板就有人話年輕人只識搭港鐵，如果巴士搭得少之餘，係連港鐵都唔係太識呢？
我就有朋友不知道在油麻地可以轉觀塘綫；上了觀塘綫列車，還 ...

算了吧...
我班有D同學仲勁，問銅鑼灣係咪係尖沙咀隔離
甚至話屯元天係香港島...

原帖由 DIH 於 2009-12-29 21:51 發表

今日新聞話最終會有16條線，香港計埋長遠規劃都係得10條咋，已經成日話唔識搭車。

大陸遠期規劃講緊去到202x, 203x年什至更後
就算係南京地鐵得1條線既年代, 已經講緊遠期規劃十幾條線

香港去到203x年可能都有十幾條線呢
而且廣州, 上海等地方大好多, 就算起十幾廿條地鐵, 都仲有唔少區覆蓋唔到

原帖由 DIH 於 2009-12-29 21:51 發表

今日新聞話最終會有16條線，香港計埋長遠規劃都係得10條咋，已經成日話唔識搭車。

巴士板就有人話年輕人只識搭港鐵，如果巴士搭得少之餘，係連港鐵都唔係太識呢？
我就有朋友不知道在油麻地可以轉觀塘綫；上了觀塘綫列車，還 ...

對比其他外地的鐵路網落, 香港的鐵路網其實已經非常容易, 最復雜都是羅湖/落馬洲

康城/寶琳及馬場那一少部份, 如倫敦為例, 一條線開幾個分差, 分差後都各有幾個站,

又有環狀線(circle line), 有些路線分差幾個站之後又匯合, 部份車站星期六日不開.

如果上述情況在香港出現, 日日都不知有多少人會上錯車, 甚至到了總站才知道自己

坐錯車. 講返香港, 得閒可以去沙田站看看, 凡是有沙田為尾站的列車到達沙田後, 總

有一大班人是不會"自願下車", 到車站職員告訴他們要落車時, 還要跟車站職員理論,

有廣播又不聽, 都不知那些人的耳朵和眼睛在那裏.

香港鐵路仲有一個分岔o既例子, 就係馬場/火炭站
香港o既網絡太過簡單易用了

原帖由 DIH 於 2009-12-29 21:51 發表

今日新聞話最終會有16條線，香港計埋長遠規劃都係得10條咋，已經成日話唔識搭車。

巴士板就有人話年輕人只識搭港鐵，如果巴士搭得少之餘，係連港鐵都唔係太識呢？
我就有朋友不知道在油麻地可以轉觀塘綫；上了觀塘綫列車，還 ...

廣州、佛山地鐵遠期規劃應該夾埋有22+8條線