(SIN)平治O405熱改冷

呢排見咁多網友貼新加坡巴士，小弟又趁吓熱鬧，不過小弟貼的陳年舊相，希望唔好介意

现在都开始买少见少了。新捷运现在把O405退役的速度相当惊人，一些还有1-2月寿命的车都已经退役并汤了，大概是为了让位给新的K230UB。现在较多的热改冷的O405都聚集在宏茂桥都聚集在宏茂桥，碧山，杨厝港的路线上。西部的文礼和裕廊东因为顺利车厂把车退役的速度非常快，只剩下52号，194号还有几辆后备在跑。

跟几张相。

我上星期到當地都搭過兩回：138和131，其中一次係坐熱改冷O既O405。

整體覺得D O405好似就黎散咁滯……

單層巴改冷果然比雙層來得容易

(睇下HK批老虎,密龍就知)

其實SBS3749部車有什麼特別身份會上了這個塗裝?

3749E 在以前（200x年）曾经服务于裕廊岛（Jurong Island) 的路线，当时3749E的车牌是PA字头的，不是SBS字头，属于非专利部的车。这个涂装是SBS属下ＳＢＳ　Ｌｅｉｓｕｒｅ部门的涂装。在裕廊岛路线的合约到期后，因为由另一个私人公司标得营运权，因此这批车的车牌转回ＳＢＳ字头，但是在最初几年却保留了ＳＢＳ　Ｌｅｉｓｕｒｅ的涂装，在几年后才换回ＳＢＳ　Ｔｒａｎｓｉｔ涂装。

其實O405呢D咁噤玩既車 , 係歐洲行廿幾年都冇問題  , 係SBS keep車衰.....講真SMRT keep車真係好過SBS唔知幾多倍
當年D靚野 , 英國殼(DM+ALX PS) 配德國靚野底盤 , 今時今日都搞成咁
D馬拉雞 Gemilang配K230過多十年八年會唔會行行下自己解體

B10M+O405+N113本身都係SBS 既icon , 三款車都叫做有唔同車身同有D唔同(雖然已經好鬼悶)....但依家係成千部倒模咁倒既馬拉雞
K230UB , 真係悶到想反胃....
** 所以真係好期待Citaro同Wright B9

我真係超記得一個picture係文禮個temporary interchange度 , 一部154既O405同252既熱狗豪一齊U-turn , 個2部車D聲又拆又嘈(係拆到個種tat tat tat聲) , 又狂噴煙 , D旁板凹唒 , 成塊生唒銹既旁板條條fing都仲夠膽死上客走人:L :L

前兩日搭174，坐3920尾排，大量熱氣供應！

original A/C  Alexander PS , Duple Metsec  O405





converted O405