ASV 推住 ADS 上山？

原帖由 3AV-HF4113 於 2009-12-31 12:56 發表
可能係是當時批 ASV 仲係新車
JZ8690 嚮 05年都 OK，二波頂盡 (lock) 上新清水灣道，而家頹曬...
不過個人覺得佢未及 JY381 咁頹

JY381極品黎
有次坐佢特見91M，
去到白石窩有人截車，埋左站，
個司機諗住比住油出去，但一放手制部車溜後
再試多次都一樣溜後
個司機要熄偈再開先入到番波，明顯波箱之類係有問題

原帖由 HV7025 於 2009-12-31 10:46 發表
例如91M果四部ASV, 除左JZ8690比較差巴士,鐵路,生活, x. T: C5 k+ R" b/ z
但其餘果三部, lock波上斜表現一D都唔差hkitalk.net% E7 I( Q( V0 M) g- m0 Z- g; v

約一兩個月前坐 JZ9232 出鑽石山,坐多 D 人上鄭植之附近果條斜慢到 ..
(車長已鎖波)

當年64K甩ASV既原因係ZF波箱唔適合行64K,巴士年鑑2002有提及過.

另外,以我所知,91M既ASV已經Tune過! 所以上斜可以好勁!

唔知大家對「我」既表現覺得如何呢?

原帖由 HM4053 於 2009-12-31 15:03 發表
JY381極品黎
有次坐佢特見91M，
去到白石窩有人截車，埋左站，
個司機諗住比住油出去，但一放手制部車溜後
再試多次都一樣溜後
個司機要熄偈再開先入到番波，明顯波箱之類係有問題 ...

壊波箱係ASV既通病,而家K廠維修部既經驗不足呢.
「我」個波箱走波,重Brake之後入唔倒波,蝕左起N波,停低先入倒波.
維修部聲稱呢個問題已經無藥可救.
我識有個carlo起11C用掛ASV,有個風鼓壞左,寫紙俾維修部,寫左幾次,5粒星(最嚴重),大半年了,依家仲未整好啊!

[ 本帖最後由 KA9827 於 2010-1-1 14:51 編輯 ]

原帖由 Hw2481 於 2009-12-31 02:58 發表
而家K廠有部份ASV都係正野黎架
第一推介,KA9633,之後到KA8657,KX3088,LR5788,JZ3063,JZ1815呢D,仲有D都好正
最正都係覺得KA9633,以前掛2D果時,上斜可以推到E3 ZF ATS上果下真係難忘同經典 ...

掛過2B線那兩部(LS1154、LS1526)同樣是好車，上斜又靜又有力；
反觀前2F線掛牌那批KZ牌ASV就一般，上斜「雷聲大雨點小」……

另外很多人說當人606線的掛牌ASV上斜快，其實要關冷氣才顯出真功夫，
開著冷氣上斜可以完全另一回事。

11C師傅那麼不爽這車，為何不申請入紙轉掛牌

KA9827就算普通啦,不過我認為9813較好小小,因為9827特見2D果時上斜表現麻麻地,但都OK靜部車

原帖由 fokck 於 2009-12-31 02:05 發表

606 批 ASV 同 64K 並唔係同一批車....

我當年就係坐過呢部 KB471，印象中上凌雲寺一比八果段
速度同人行差唔多。鎖一波? 鎖左都係上唔到一波頂果下先
至係咁慢既原因。 ...

去元朗大部份行64K既ASV都可以上到一直頂,都有30km/h
但去大埔時一油一直一油咁跳就你上埋我o個份

原帖由 JT4686 於 2009-12-31 21:14 發表
11C師傅那麼不爽這車，為何不申請入紙轉掛牌

話講未完，JX9994 響新一年即刻俾人叮走。

甩11C去邊呀?有咩車代佢