福田口岸 / 南山中心區 BEM 雜拍

原帖由 2A_DL13 於 2010-1-2 00:43 發表


支線公交最主要既目的，是覆蓋原有巴士線去唔到既
地方，例如大巴入唔到去，或者是為部份地區提供新
穿梭服務。

支線客量其實係一條條，主要係能否針對客源來開線
，我係西站搭過去南頭聯檢全程要企；新聞都提過
僑城北果邊有 ...

原帖由 2A_DL13 於 2010-1-2 00:43 發表


支線公交最主要既目的，是覆蓋原有巴士線去唔到既
地方，例如大巴入唔到去，或者是為部份地區提供新
穿梭服務。

支線客量其實係一條條，主要係能否針對客源來開線
，我係西站搭過去南頭聯檢全程要企；新聞都提過
僑城北果邊有 ...

想問下當年有中巴年代個d路線入不入到現在支線
既地方?

原帖由 不肖 於 2010-1-3 13:41 發表



想問下當年有中巴年代個d路線入不入到現在支線
既地方?

以往市區有4字頭中巴年代，中巴線路類型其實同大巴沒有很
大分別，亦即係話中巴行到既路，大巴都行到。而且唔少中巴
線路其實係同大巴一樣咁長。

當然而家支線巴士行既路，有唔少係大巴都行到，只係過往無大
巴行，例如中英街果條，我相信大巴一樣入到去，以往因為客源
不足而唔會開，或者以前一直有黑車提供呢種服務。

至於點解而家會開到呢d支線巴士，我相信主因是因為政府打擊黑
車，同埋深圳通既轉乘計劃令到有客會搭支線巴士(補四毫子)。