建議開辦44B線

44B線來往葵盛東至長青

因為葵盛來往青衣既交通不全面，小巴只經下葵盛圍,長安及長亨

途經道路:
往長青:葵聯路→下葵盛圍→大窩口道→興芳路→荃灣路→北橋→跟43B回長青

往葵盛:跟43B到長安→北橋→荃灣路→興芳路→大窩口道→下葵盛圍→葵聯路

全程收費$3.2/$4.6
長安往長青$3.2/$3.7

增設與38,47X免費轉乘到上葵盛圍
由上葵圍搭47X到葵盛東免費轉乖44B

服務時間:
06:30-07:00 10分鐘一班
07:00-09:30 5-8分鐘一班
09:30-15:30 12分鐘一班
15:30-20:00 5-9分鐘一班
20:00-23:00 12分鐘一班
23:00-23:30 15分鐘一班

來回服務時間一樣

[ 本帖最後由 EU9513 於 2010-1-5 20:30 編輯 ]

班次似乎過密...407都無咁進取...

反建議:

更改43號路線,經原線至大窩口道後改經葵盛圍 -> 跟37M至葵盛(中)巴士總站 -> 跟47X落葵芳站 -> 葵富路 -> 興芳路 ->返回原線.

之後順手送走43M,並於葵芳站增設$2.8/$3.7分段.

最後加設44M < > 43 免費轉乘優惠,即44M -> 43 (往青衣)/43 --> 44M (往葵涌),彌補受影響的乘客.

至於43個度個班次,可以考慮加孤部車,視乎客量再決定會唔會再加/減番少少.

即是表示此方案可以慳返四部車出嚟.

[ 本帖最後由 33XX 於 2009-12-31 22:09 編輯 ]

原帖由 33XX 於 2009-12-31 21:57 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
班次似乎過密...407都無咁進取...

反建議:

更改43號路線,經原線至大窩口道後改經葵盛圍 -> 跟37M至葵盛(中)巴士總站 -> 跟47X落葵芳站 -> 葵富路 -> 興芳路 ->返回原線.

之後順手送走43M,並於葵芳站增設$2.8/$3.7 ...

咁不如將 43M 抬上葵盛開新客源啦
反正 43M 同 88D 都好難鬥
最多來回入個葵芳地鐵站姐

哦,呢個方案其實主要目的係順手抽返啲車出嚟,同埋幫輕下34(因為聽講34朝早入葵盛成日打爆),不過拉43M上去都唔錯既,但係驚要加價會攪到居民唔肯同埋要加車攪到九巴唔肯.

原帖由 33XX 於 2010-1-1 17:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同埋幫輕下34(因為聽講34朝早入葵盛成日打爆)

係返學時間朝朝都爆 (新區成日上唔哂)

原帖由 andy92 於 2010-1-1 23:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

係返學時間朝朝都爆 (新區成日上唔哂)

如果係咁, 係唔係應該重新打番 34P 主意 ?
當年 34P 取消原因, 個人認為始終同葵涌邨重建有關
建議如果重新打算開番 34P, 應該拉番佢上葵盛

更改路線如下
由葵盛開出 > 跟前 34P 路線 > 大窩口鐵路站 > 眾安街 (千色店) > 大河道 > 沙咀道 > 跟現時 34 返葵盛

至於 43, 個人唔認為拉 43 係一個好選擇,
始終 43 客量都唔小, 反而樓上講 o既 43M 我會同意 ~

其實條線行葵福道出入葵盛會唔會好 D ?

原帖由 GU9338 於 2010-1-3 08:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實條線行葵福道出入葵盛會唔會好 D ?

不過樓上 34 起新區上唔哂 D  人
行葵福道當然好, 不過問題係新區點樣處理 ?

原帖由 33XX 於 2009-12-31 21:57 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
班次似乎過密...407都無咁進取...

反建議:

更改43號路線,經原線至大窩口道後改經葵盛圍 -> 跟37M至葵盛(中)巴士總站 -> 跟47X落葵芳站 -> 葵富路 -> 興芳路 ->返回原線.

之後順手送走43M,並於葵芳站增設$2.8/$3.7 ...

好彩現在唔駛返青衣IVE+大連排上班，唔係既話真係轉搭88落葵芳+行過去葵興算數，43A呢條全冷線，留返比閣下搭啦

另外亦恭喜閣下，成功增加33A短程客...

同407系鬥...邊有得玩=.=

大窩口道去長安更有44M...打小巴唔止，仲要打自己人...

有BBI，點解係加比38/47X而唔係37M？仲要有去無回...

原帖由 33XX 於 2009-12-31 21:57 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
班次似乎過密...407都無咁進取...

反建議:

更改43號路線,經原線至大窩口道後改經葵盛圍 -> 跟37M至葵盛(中)巴士總站 -> 跟47X落葵芳站 -> 葵富路 -> 興芳路 ->返回原線.

之後順手送走43M,並於葵芳站增設$2.8/$3.7 ...

好彩現在唔駛返青衣IVE+大連排上班，唔係既話真係轉搭88落葵芳+行過去葵興算數，43A呢條全冷線，留返比閣下搭啦

另外亦恭喜閣下，成功增加33A短程客...

原帖由 EU9513 於 2009-12-31 19:45 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
44B線來往葵盛東至長青

因為葵盛來往青衣既交通不全面，小巴只經下葵盛圍,長安及長亨

途經道路:
往長青:葵聯路→下葵盛圍→大窩口道→興芳路→荃灣路→北橋→跟43B回長青

往葵盛:跟43B到長安→北橋→荃灣路→興芳路 ...

大窩口道-長安同44M一樣路線，後果就係爭客...

有BBI，點解係加比38/47X而唔係37M？仲要有去無回...

[ 本帖最後由 EH2674 於 2010-1-4 14:49 編輯 ]