CityRail 點解唔死得?死咗拆哂成條路軌佢加闊條 Great Western Highway 再加返兩條 T Way 落去就得啦。
講真火車又慢,仲要站站停,跟住架車成日超長,個 Guard 要行大半個月台去關門,再行多次去睇先開車,一搞就五分鐘,仲幾乎個個站都係咁 (但好多站係無人上落的)。拆咗 CityRail 佢改巴士無人在巴士站無鐘即飛,方便快捷。
Lithgow, Bathurst 可以用巴士代替火車行走,而 Bathurst 更加有飛機直航悉尼,不用坐車。
小弟唔係盲目反鐵,不過澳洲客運鐵路唔同香港高鐵,在澳洲尤其藍山呢啲近郊,你去整大 Project 落去一定係大白象 (將列車提速等最少要幾十億,但人口得幾十萬,試問邊個會肯做呢?),條線仲要客貨共用的話,你去 Upgrade 客,啲貨車慢到死都係無用。不如拆咗佢找巴士貨車頂好過。最多俾條專線佢費事同啲私家車撞。
遠郊的更加唔使講,不過反而遠郊真係有起鐵路的需要,例如 Nowra 以南至 Bega 以及 Bayon Bay 至 Gold Coast 等,不過好明顯呢啲係永遠唔會起的。
[ 本帖最後由 MetroLine 於 2010-1-6 20:50 編輯 ] |
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