[中國大陸]
[深圳]310-315其實係點走法架?
[複製鏈接]
|
見佢走成幾個地方
查過d路線介紹,但都唔太明...
佢係一條循環線,對嗎? |
|
|
|
|
其實310-315係有分不同方向架!
你搵番B4版既舊post都有講架!
但我都會簡略地再講多次,比你有個概念先。
310-315係點分上下行呢?
這你要睇車頭頂個路線牌(有分架),如果係310-315環線呢,佢會係路線牌隔離貼310既貼紙,那這條線的走向是先經西鄉、寶安和南頭關落一線,然後係布吉關返二線,布吉關之後會經布吉、板田、龍華、石岩、公明等地返沙井的。
如果係315-310環線,咁即係315線,會先經公明、石岩、龍華、板田、布吉等地落一線,再係南頭關返二線,簡單來講係同310的走向相反。
所以不論是310-315還是315-310都係循環線。然而,不論是那線,乘務員和車長都唔會比你坐一個圈(或者超過半個圈)架!例如你係大王山總站去世界之窗,315線既乘務員係會叫你搭310架!我試過由大王山搭315落布吉,坐足3個鐘,去到龍華左右,個乘務員都走來問我去邊? |
|
LL3850
|
|
|
310-315可算係長途流水線經典。其實此線用車每日可以跑多少轉?
另外此線應該唔係24小時運作卦?咁頭/尾車由總站開出後要6小時後
才回到總站?豈不是之前一日尾車去到總站後已經係第二朝頭車開出
時間?其實頭尾車幾點開?有冇中途區間車?
[ 本帖最後由 fai 於 2010-1-4 15:53 編輯 ] |
|
[i]影像.從心[/i]
|
|
|
原帖由 fai 於 2010-1-4 15:50 發表 
310-315可算係長途流水線經典。其實此線用車每日可以跑多少轉?
另外此線應該唔係24小時運作卦?咁頭/尾車由總站開出後要6小時後
才回到總站?豈不是之前一日尾車去到總站後已經係第二朝頭車開出
時間?其實頭尾車幾點開?有 ...
根據SZ8684個網所寫尾車係2230大王山開,,,,其實晚上車流唔多
我估3個鐘多d應該跑得完一轉
如果以平常日頭交通流量大+塞車既話,大概應該4個至4個半鐘左右
而且有ARTICLE講過做一轉大概4個半小時.....
有一次我係沙井坐315-310去布吉,係極度塞車既情況下用左2個鐘40分先去到布吉關
我估計果個單起碼要4個半鐘以上.....
又有1次我同某板友(無錯係呢度既板友 )坐310-315
10個字已經係福永去到世界之窗 |
|
|
|
|
原帖由 AL_29 於 2010-1-4 20:49 發表 
根據SZ8684個網所寫尾車係2230大王山開,,,,其實晚上車流唔多
我估3個鐘多d應該跑得完一轉
如果以平常日頭交通流量大+塞車既話,大概應該4個至4個半鐘左右
而且有ARTICLE講過做一轉大概4個半小時.....
有一次我係 ...
其實由二線入關唔一定想像中咁耐,有一次夜晚係松崗搭331去南油酒店都
只係用左45分鐘。關外同關內其實路況好唔同,始終關內好多地方都車多
路窄,關外反而一條大路唔使繞來繞去。 |
|
Your global lifestyle partner..
|
|
|
乘客都唔會搭全程係辛苦左班乘務員同司機
呢隻新車感覺好似以前319個批車咁 |
|
|
|
|
不如試下簡單D同你講,將310/315兩條線合併一齊做
順時針方向係315-310,
意思係大王山到銀湖係315再返大王山係310,
反時針方向係310-315
意思係大王山到銀湖係310再返大王山係315,
希望版友明白 |
|
不論新舊廠牌前後置,只要是巴士,我都喜歡
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|