城巴報站機幾時全面使用?

如題..我見好多都開左...咩原因九巴做左部站咁耐..其他巴士公司做唔到??

好似話之前開發間公司破產，要搵第二間公司執手尾。

原帖由 AD15113 於 2010-1-4 00:33 發表
如題..我見好多都開左...咩原因九巴做左部站咁耐..其他巴士公司做唔到??

九巴o個套你可以話對城巴黎講屬於「低」技術

城巴o個部用GPS (+ GPRS 數據傳送)自動報站，可以減低司機行車時工作量，唔駛下下咁制報站

依家開發公司清盤問題已解決，城巴已經重新測試，聽聞o係KGIS清盤前，報站系統已經做緊後期跟進工作，所以城巴依家可以自己跟返報站o既問題

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2010-1-4 10:58 編輯 ]

原帖由 VA54-HN8897 於 2010-1-4 10:57 發表
九巴o個套你可以話對城巴黎講屬於「低」技術

城巴o個部用GPS (+ GPRS 數據傳送)自動報站，可以減低司機行車時工作量，唔駛下下咁制報站

依家開發公司清盤問題已解決，城巴已經重新測試，聽聞o係KGIS清盤前，報站系統已經做緊 ...

乘客係冇興趣理你舊野有幾高技術,
乘客需要既只係一舊可以正常運作既報站器
而唔係一舊高技術但得個擺字既膠+矽

[ 本帖最後由 gn3509 於 2010-1-4 13:16 編輯 ]

原帖由 gn3509 於 2010-1-4 13:11 發表

乘客係冇興趣理你舊野有幾高技術,
乘客需要既只係一舊可以正常運作既報站器
而唔係一舊高技術但得個擺字既膠+矽

所謂「高」技術o既仲仍然係成日報錯站tim...所以點解「低」字要引號
城巴依家雖然可以自己跟手尾，不過誤報問題仍然出現，而且唔係一次半次...

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2010-1-4 13:31 編輯 ]

原帖由 gn3509 於 2010-1-4 13:11 發表

乘客係冇興趣理你舊野有幾高技術,
乘客需要既只係一舊可以正常運作既報站器
而唔係一舊高技術但得個擺字既膠+矽

GPS報站比九巴的人手操控報站系統當然有其優勢，至少車長不用駕車
同時兼顧轉報站機，也減少因車長誤按/忘按而出現的報站錯誤。

雖然衛星訊號干擾也是一個問題，但現時GPS報站系統的技術已比十年前
新巴/九巴/城巴試用時成熟，香港以外不少地方已廣泛使用同類系統，相信
問題應該不難解決。

原帖由 VA54-HN8897 於 2010-1-4 13:27 發表


所謂「高」技術o既仲仍然係成日報錯站tim...所以點解「低」字要引號
城巴依家雖然可以自己跟手尾，不過誤報問題仍然出現，而且唔係一次半次... ...

（GAG）Low tec no 野，high tec high 野（/GAG）

唔知新巴仲有冇整報站既打算？

原帖由 Wright---AVW16 於 2010-1-5 06:27 發表

唔知新巴仲有冇整報站既打算？

新巴曾經係上次申請加價時，同立法會講過計劃係 09 年底前全線裝上報站系統。

Ref: http://www.legco.gov.hk/yr07-08/ ... 425cb1-1317-5-c.pdf

我記得在本期專營權內，新城嶼都要安裝報站器。

嶼巴而家得某d車有報站器
NL262,NL263同NL273有