食飯鋪報紙時睇到呢則新聞
特燈cut咗落泥
唔知各位有咩意見? |
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有次啲staff係火炭捉咗成十幾個內地遊客係到用啲好普通嘅普通話嚟講呀講...
講完就無嘢繼續行程...咁查票嚟做咩？ |
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所以，陸喱客「運送轉移」，係高鐵一個重要任務，
以此宣傳高鐵，必得民心
[ 本帖最後由 Kaix 於 2010-1-4 21:22 編輯 ] |
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別一原因、你在紅磡轉車、吾會發覺有部頭等机 同原來坐緊個車廂同其它十一個吾同咩 |
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頭等查要係合併之後真係少左
以前九鐵時代真係一上車就有人查
宜家...我試過由上水去到九龍塘都冇人查 
反而輕鐵就多左... |
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我見有時呢，成班（大約廿個）港鐵職員會喺火炭站「聚集」，一架車到就有四五個人上車，然之後查一個站又搭返去火炭 |
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唔係馬????查票我好肯定冇少到
日日落馬洲-上水段
同一班員工循環來回
真係好勤力
仲有2300打後都有
常出沒於火炭、九龍塘、上水、落馬洲
羅湖就較少
上次除夕
凌晨3點半火炭都有3個職員
真係比mtr玩謝...... |
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咁中國人心態一向都想貪小便宜，只要比人捉左之後，唔似某D刁民大條道理話自己冇錯，已經算係咁 |
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樓主
