真係入藉U廠既,都係得三大機會...
66(屯門)
263M(元朗)
276B(天水圍)
希望唔好上276A啦...真係上276A就以後盡量都唔搭B仔...
*呢部車既性質係咪同ATEU1一樣,本來有另一個車隊編號?
[ 本帖最後由 EH2674 於 2010-1-4 21:56 編輯 ] |
|
|
|
|
事先聲明:
資料只供參考
來源:本站B0
另外,因小站新增的資料均複製自舊資料
車廂及機件配置顯示暫可能跟ASC一樣
但真實與否
有待各位補充 |
|
快樂有時,唯有Timely
|
|
|
原帖由 1005 於 2010-1-4 22:01 發表 
事先聲明:
資料只供參考
來源:本站B0
另外,因小站新增的資料均複製自舊資料
車廂及機件配置顯示暫可能跟ASC一樣
但真實與否
有待各位補充 ...
似乎263M機會都唔細
離題一講:PB2225今日都未裝報站機 |
|
|
|
|
原帖由 DK5416 於 2010-1-4 22:21 發表 
似乎263M機會都唔細
離題一講:PB2225今日都未裝報站機
又 263M!? 再上埋就真係全線正字軌一部雙層都無……  |
|
公器公用 香港早要有品
|
|
|
原帖由 EH2674 於 2010-1-4 21:54 發表 
真係入藉U廠既,都係得三大機會...
66(屯門)
263M(元朗)
276B(天水圍)
希望唔好上276A啦...真係上276A就以後盡量都唔搭B仔...
*呢部車既性質係咪同ATEU1一樣,本來有另一個車隊編號? ...
66除左繁時,出AM都夠載 |
|
期待香港出現載161人的E500 MMC
|
|
|
不過歐5擺屯廠會唔會浪費左d?
會唔會又係暫時性既呢?
謝謝 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|