[7/1更新]九龍鐵路站搬坑

15/1生效
281A及270A放回未有110/296D時的原位，110及296D搬去現270A及281A坑

Source:296D師傅

[ 本帖最後由 JT4686 於 2010-1-7 03:30 編輯 ]

咁快就搬喇﹗ 110, 259B 一早就比人圍插駛唔駛自己用一條坑呀，終於九巴發現到呢個情況而做野﹗

是259B獨用一坑
其實一早就應該這樣做，下繁296D車多，原先1部於尚德用膳，自改時間表後改留3部

原帖由 JT4686 於 2010-1-5 18:30 發表
是259B獨用一坑
其實一早就應該這樣做，下繁296D車多，原先1部於尚德用膳，自改時間表後改留3部

296D係九龍鐵路站食飯時泊邊度?
259B,一條只開3班的線竟然用一條坑,唔通當時用來擺食飯車?

原帖由 HR9710+KU1391 於 2010-1-5 18:53 發表


296D係九龍鐵路站食飯時泊邊度?
259B,一條只開3班的線竟然用一條坑,唔通當時用來擺食飯車?

296D係九龍鐵路站食飯時放最左手邊，站長室隔離果條坑~~~

如果根據平日的經驗，259B坑可能是用作食飯坑

原帖由 JT4686 於 5-1-2010 22:46 發表
如果根據平日的經驗，259B坑可能是用作食飯坑

下繁做259B既車都係九龍站食飯
搬坑後,咁259B食飯車會擺邊?

題外話,其實270A同281A條孖坑都要執執啦.本身12米扭軚入呢條坑都已經考技術架啦,個次仲泊左3架12米281A.見到後面個兩架車師機睇位睇得超辛苦.萬一仲有架270A入來,就真係頂返出大路.其實倒不如270A及281A一齊擺頭位,1條擺外坑,1條擺內咪得囉;再唔係270A同281A對掉都得架,270A始終都無咁密同多車.

想問下 261B 將會入邊個位停 ? thanks

這個師傅沒說，他又趕開第一單車，所以沒問