昨天經過粉嶺火車站，潘忠賢議員派發的單張!!
閱畢後，發現意念是好新穎
會途經
雍盛 華明 牽情間 粉嶺火車站 祥華 安樂村 聯和墟 榮福 粉嶺北
又列出三種不同的鐵路系統，分析又得出用單軌鐵路好!
鐵路的確載客量高，頻密性又高
既可以方便兩邊的居民
而且運輸署又經常推銷鐵路
真係唔錯既idea!
不過有冇足夠既地方俾你起先??? |
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原帖由 kelvin268952 於 2010-1-5 18:23 發表 
昨天經過粉嶺火車站，潘忠賢議員派發的單張!!
閱畢後，發現意念是好新穎
會途經
雍盛 華明 牽情間 粉嶺火車站 祥華 安樂村 聯和墟 榮福 粉嶺北
又列出三種不同的鐵路系統，分析又得出用單軌鐵路好!
鐵路的確載客量 ...
其實要起都起條環線串聯上水、粉嶺、甚至古洞, 不過真係有位起同冇人反對先啦! |
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我住係該區,我個人就認為方便就方便,但係有足夠地方建設咩? 同埋d走線都係好似 S 形咁係d屋村間穿插,會唔會惹起粉嶺區ga人反對? |
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港鐵在北區，以至所有東鐵線沿線既新界地區，都有壟斷性地位，你認為佢仲會唔會同你咁做？
佢有資源都拎去新界西北啦 |
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勞師動眾用納稅人金錢起一條鐵路, 但只為左方便北區居民, 呢條絕對係一條"不公義鐵路". |
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簡單二様野：１．有無上蓋物業。２．客量？粉嶺南人口足以支持嗎？ |
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呢條鐵路，起黎最後都係會步輕鐵後塵。
分分鐘到時粉嶺上水區內街道日日都塞到喊。
想吸引更多巴士客搭東鐵出市區，不如開多
幾條 K 巴出火車站好過啦。 |
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