請問於1982年電氣化初期時,是否已經用這款可否紅磡至上水站的售票機呢?只知道地鐵是要到了1986年才引入可否所有多種票值的售票機去取代只能出售單一票值的售票機。
另外於電氣化由只去到沙田站時,如果由紅磡至沙田各站前往大學至羅湖各站,或者是由大學至羅湖各站前往紅磡至沙田各站的話,當時是如何購票及出入閘呢? |
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喵...
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咁即係呢款機係臨二鐵龜一之前先正式消失?
醒返起2007年9月度我好似係大埔墟站用過呢種機買單程票,可惜比人刮花左
[ 本帖最後由 KMB-ATE1 於 2010-1-6 13:21 編輯 ] |
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FB/IG: KXEnviro | KX675
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原帖由 KMB-ATE1 於 2010-1-6 12:41 發表 
記得當年次次坐東鐵都係係紅磡轉隧巴,果陣係收費廣場天橋隔離擺左幾部大大舊直排按鈕售票機,隔離好似重有塊街道圖版......
有無人知道呢D大大舊機係幾時先從九鐵網絡消失? ...
冇記錯好似是在兩鐵合併前一至二個月前停用 .... |
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A199-C199-D759-B469-C469-D782-C176-A176
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原帖由 brian 於 2010-1-6 00:10 發表 
跟另一款近代少少的九鐵售票機…
133336
記得哩隻售票機剛剛推出果時,
個顯示屏係 full screen,
唔知幾時就變到扁左 |
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原帖由 SSBT 於 2010-1-6 13:34 發表 
記得哩隻售票機剛剛推出果時,
個顯示屏係 full screen,
唔知幾時就變到扁左
請問聲e隻機幾時推出+ 退役 |
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原帖由 hkaiw 於 2010-1-6 13:15 發表 
請問於1982年電氣化初期時,是否已經用這款可否紅磡至上水站的售票機呢?只知道地鐵是要到了1986年才引入可否所有多種票值的售票機去取代只能出售單一票值的售票機。
另外於電氣化由只去到沙田站時,如果由紅磡至沙田各站 ...
電氣化初期, 九鐵是用類似當時地鐵的一款售票機, 但每部售票機只能發售3個目的地的車票, 機身有3個按鈕選擇目的地("上水"包括上水及粉嶺; "大埔"包括大埔墟及大埔滘; "九龍"包括九龍及旺角及九龍塘), 不設找贖, 餘款不能續購下一張車票, 而且只發售成人票, 小童及學生票及頭等票要在票務處買, (當時好像沒有長者票), 但有部分售票機是可以買來回票的, 而票務處可以購買所有類別的車票.....
當年出入閘機只設置在沙田及以南的車站, 沙田以北的仍然是舊式車站及以人手售票, 但已經全部是用磁帶的紙車票了, 出閘就以人手收票, 但不交回車票通常職員也不會理會, 至於在舊式車程起程是不用通過閘機的, 到目的地自然可以用車票出閘....有趣的是, 在全線電條化之後的一段短時間, 羅湖站是仍然沒有閘機的, 仍然維持用人手收票... |
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原帖由 bandido 於 2010-1-7 10:35 發表 
當時好像沒有長者票
如果沒有記錯的話是到了90年代才有,最初是九鐵自行發行一款只能於東鐵使用的通用儲值票(地鐵好像是於1992年才有長者通用儲值票,1993年9月才有可供小童、學生及長者使用的待惠單程車票)。 |
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