新聞:反高鐵 跨世代苦行 灌溉未來

現在高鐵要像通勤鐵路5分鐘一班嘛？如果太大用不著，跟尖東前後一樣浪費了那如何辦
像深圳的羅湖站這樣大，相信對香港而言，應該都夠用
說回收地，兩害取其短，你認為收市區的阻力大，還是錦田的阻力大？

這件事，我認為像建機場時的港英一樣
將高鐵站放在錦田，如果不夠地就去收地，收地就賠地+賠錢安置村民
建成後加強交通配套，再發展成新市鎮
大家有益

如果將這件事處理手法跟當年建機場一樣，相信民怨相對沒現在這樣大

[ 本帖最後由 JT4686 於 2010-1-7 02:14 編輯 ]

仲有一樣野係, 個d反高鐵、叫人上福田坐既人士
成日煽動港人利益輸送畀深圳, 就真係出賣港人利益啦!

原帖由 JT4686 於 2010-1-7 00:38 發表
但如果放錦上路站附近，一來地大，二來近西鐵，出尖東都是21分鐘的事，順道可以發展錦田，雙贏
反正高鐵來香港都不是全速了，香港有多大，大家心中有數
只要配套好，放錦上路問題都不大

21分鐘已經唔掂喇，
西九方案12分鐘已經福田落車，
錦上路方案柯士甸上車12分鐘先入大欖咋，
足足慢15分鐘，又要迫西鐵，
d市區人咪繼續搭東鐵北上囉，
高鐵冇人搭東鐵繼續迫爆

原帖由 053h4 於 2010-1-7 11:38 發表
其中一個倒泥口係西九, 唔知又會唔會同其他線一樣, 因倒泥口被圍攻

反高鐵紅衛兵已經講明反到2015年通車都要反反反

原帖由 JT4686 於 2010-1-7 02:08 發表
這件事，我認為像建機場時的港英一樣
將高鐵站放在錦田，如果不夠地就去收地，收地就賠地+賠錢安置村民
建成後加強交通配套，再發展成新市鎮
大家有益

依家市區根本唔駛收地，
西九政府地一定多過錦田多多聲

錦田收地易?? 菜園村咩黎??
仲要發展成新市鎮?? d人實暴動

你似乎對成件事都冇認識

原帖由 Kaix 於 2010-1-7 11:53 發表



21分鐘已經唔掂喇，
西九方案12分鐘已經福田落車，
錦上路方案柯士甸上車12分鐘先入大欖咋，
足足慢15分鐘，又要迫西鐵，
d市區人咪繼續搭東鐵北上囉，
高鐵冇人搭東鐵繼續迫爆 ...

今時今日仲有好多人以往西鐵載空氣架

http://hk.news.yahoo.com/article/100106/4/fzo8.html

港大昨晚發表聲明進一步分析，指自稱對高鐵認識多的受訪者中，分別有59%、24%及14%表示支持、反對及擱置撥款；自稱認識少者就分別有42%、24%及25%表示支持、反對及擱置撥款，顯示認識程度是關鍵因素，認識愈少者，支持撥款的比例較低。