原帖由 GA6072 於 2010-1-8 15:18 發表 
唔係搶到客就等於贏
搶哂D客都可以support唔到高鐵
深圳客係指香港上深圳客
但如果指深圳落香港客,客量又唔會太灰ga,不過就變左係咪由香港人出哂600億既問題lor.... ...
搶哂D市區客=20-30萬人
你連一日市區有幾多人番大陸嘅資料都冇/唔去揾,點討論?? |
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原帖由 a_drew 於 2010-1-8 15:35 發表 
我坐962 轉富裕再轉3M 好唔好?
我唔明你咩好咁擔心冇人坐高鐵上深圳
講到你覺得高鐵做短途係多餘蝕錢冇人坐嘛?
是嗎
咁你又覺得你會日日搭高鐵返工或日日有高鐵客俾錢你洗? |
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原帖由 GA6072 於 2010-1-8 15:29 發表 
有62%既高鐵班次同港內無乜大分別...
又用例子答你,你入嶼南會唔會機鐵轉A35?
12分鐘有乜交通做到?? |
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原帖由 053h4 於 2010-1-8 15:28 發表 
咁佢地未必認同要發展
減排 |
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原帖由 GA6072 於 2010-1-8 15:43 發表 
咁你又覺得你會日日搭高鐵返工或日日有高鐵客俾錢你洗?
你想表達什麼??
畀咩錢我洗??
總之你覺得高鐵去深圳冇人坐, OK??
講完 |
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原帖由 Kaix 於 2010-1-8 15:44 發表 
12分鐘有乜交通做到??
只係覺得佢愈講愈覺得佢冇POINT
我要做野先, 朋友接力啦
夜D再講 |
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原帖由 053h4 於 2010-1-8 15:42 發表 
市區咁多直通巴由油尖旺港島上去
鐵路又唔少人由市區港島上深圳
單計深圳, 高鐵無競爭力
點會話搶晒話都唔夠客
重有, 係乘客反對901, 定係巴士唔想比高價隧道費唔開先? ...
係bor,營運高鐵成本其實又幾多? |
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回復 181# 的帖子
西隧當然幫到手,好似噚晚紅隧塞車,
如果唔係有西隧,我喺個邨巴站真係唔知點算,
唔通又行返落地鐵站?
而家西隧出中環都會塞車啦,
你咁講俾我個感覺係要紅隧唔再塞到飛起先幫到手。
睇嘢唔係咁簡單架。
不過我認為東鐵綫飽和同應唔應該起高鐵無乜關係,
根本東鐵綫車速太低,仲要過一次關先上到去火車站
搭車,係慢到不能接受。
就算係廣深都唔見得快得去邊...
衰啲講句,如果只係去到錦上路,起來把鬼咩,
諗下諗下,根本呢個方案唔係重點,佢哋個基點就係
「唔起高鐵」。立場如此,講落去都無意思,
只怪我地一眾支持者乜都旨意哂政府。
(不得不承認,呢個態度已經不合時宜!) |
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