新聞:反高鐵 跨世代苦行 灌溉未來

原帖由 238X 於 2010-1-10 00:32 發表
前者無乜聲氣要上馬，後者唔係過咗好耐啦咩？

港珠澳港段都未上立法會,而家珠海先開始動工(佢個邊有排起),
香港最遲要2011年開始動工填海,否則又係遲起貨,搞到天一半
地一半咁就好笑,到時唔通叫人楂車過橋去到半路要調頭咩

我地真係要及早準備好為黎緊要上馬ge 3條新鐵路打輿論戰ge準備

原帖由 053h4 於 2010-1-10 00:33 發表


洪水橋-深港機場線應該唔會搞, 或者無咁快, 高鐵巳經搞到咁煩

港珠澳就精彩lor, 填海200億, 連接道 N 咁多億
屯門隧道又要另一筆錢
鐵路接駁又要錢
重有機場客過大樓, 新管制站的大樓, 預留車站等等

到時肯定係 ...

-深港機場線 邊有咁快
不過係唔係要就埋廣莞深城際、地鐵11號線同深圳機鐵 ??

原帖由 053h4 於 2010-1-10 00:33 發表


洪水橋-深港機場線應該唔會搞, 或者無咁快, 高鐵巳經搞到咁煩

港珠澳就精彩lor, 填海200億, 連接道 N 咁多億
屯門隧道又要另一筆錢
鐵路接駁又要錢
重有機場客過大樓, 新管制站的大樓, 預留車站等等

到時肯定係 ...

話就話佢係2016年開通,但我好懷疑lo
而珠海已經填海, 會否信心過大呢?
始終呢條只係打通珠三角的橋,比通往全國的高鐵更不值錢 面對的反對聲音肯定仲多

原帖由 053h4 於 2010-1-10 00:33 發表


洪水橋-深港機場線應該唔會搞, 或者無咁快, 高鐵巳經搞到咁煩

港珠澳就精彩lor, 填海200億, 連接道 N 咁多億
屯門隧道又要另一筆錢
鐵路接駁又要錢
重有機場客過大樓, 新管制站的大樓, 預留車站等等

到時肯定係 ...

當年陳太都有倡議唔好受國內接軌咁多

原帖由 053h4 於 2010-1-10 00:37 發表


只係批左出錢起主體工程, 接駁配套未搞....
後者先係戰場

港珠澳大橋呢d咁唔公義、破壞香港文化既道路
班紅衛兵呀、自稱專業聯盟又出黎反架啦..大家唔洗咁擔心wo
唔知今次自稱專業聯盟有咩代替方案??

原帖由 horta 於 2010-1-10 00:47 發表


話就話佢係2016年開通,但我好懷疑lo
而珠海已經填海, 會否信心過大呢?
始終呢條只係打通珠三角的橋,比通往全國的高鐵更不值錢 面對的反對聲音肯定仲多 ...

港珠澳大橋早又唔起
後期大陸都唔show你啦
唔係中央插手起鬼到

不過港珠澳大橋可以吸下粵西同廣西d車、客既

原帖由 a_drew 於 2010-1-10 00:49 發表



港珠澳大橋呢d咁唔公義、破壞香港文化既道路
班紅衛兵呀、自稱專業聯盟又出黎反架啦..大家唔洗咁擔心wo
唔知今次自稱專業聯盟有咩代替方案?? ...

來錦上路方案的相反, 市區起獨立公路經嶼南接橋