新聞:反高鐵 跨世代苦行 灌溉未來

原帖由 053h4 於 2010-1-10 00:33 發表


洪水橋-深港機場線應該唔會搞, 或者無咁快, 高鐵巳經搞到咁煩

港珠澳就精彩lor, 填海200億, 連接道 N 咁多億
屯門隧道又要另一筆錢
鐵路接駁又要錢
重有機場客過大樓, 新管制站的大樓, 預留車站等等

到時肯定係 ...

當年陳太都有倡議唔好受國內接軌咁多

原帖由 053h4 於 2010-1-10 00:37 發表


只係批左出錢起主體工程, 接駁配套未搞....
後者先係戰場

港珠澳大橋呢d咁唔公義、破壞香港文化既道路
班紅衛兵呀、自稱專業聯盟又出黎反架啦..大家唔洗咁擔心wo
唔知今次自稱專業聯盟有咩代替方案??

原帖由 horta 於 2010-1-10 00:47 發表


話就話佢係2016年開通,但我好懷疑lo
而珠海已經填海, 會否信心過大呢?
始終呢條只係打通珠三角的橋,比通往全國的高鐵更不值錢 面對的反對聲音肯定仲多 ...

港珠澳大橋早又唔起
後期大陸都唔show你啦
唔係中央插手起鬼到

不過港珠澳大橋可以吸下粵西同廣西d車、客既

原帖由 a_drew 於 2010-1-10 00:49 發表



港珠澳大橋呢d咁唔公義、破壞香港文化既道路
班紅衛兵呀、自稱專業聯盟又出黎反架啦..大家唔洗咁擔心wo
唔知今次自稱專業聯盟有咩代替方案?? ...

來錦上路方案的相反, 市區起獨立公路經嶼南接橋

原帖由 horta 於 2010-1-10 00:53 發表

來錦上路方案的相反, 市區起獨立公路經嶼南接橋

叫人係大澳shopping定係上寶蓮寺食齋,跟手坐360落番東涌,
做送貨個班真係講句"多謝晒"

原帖由 053h4 於 2010-1-10 01:02 發表


深港機場鐵路可以去前海換乘深圳其他軌道交通項目
係就係無咁快, 但係填定海, 預留定位置(如預留定係新客運大樓地底)
咁效益最高, 但又可能比人插浪費 ...

反對個班人有幾了解國內人流、物流交通???

有好多牽頭者都無得返大陸
跨境基建梗係用唔著啦
或者佢地認為佢地用唔著ge野即係大家都用唔著
咁就梗係唔好起啦

睇番有關呢單野既新聞
我只能夠話果班 80 後既人真係十分之無知 , 亦係十分之白痴

一味淨係話反高鐵 , 反高鐵
遲下香港真係被邊緣化果陣 , 真係多謝佢地喇
到時帶黎既損失 , 佢地一定揹唔起囉

衰 d 講 , 某程度上佢地既舉動亦都會拖累左我既夢想