[1月10日起]坐新巴46X去中環需在瑞安中心重新繳付車資

之前翻過舊文話46X改行灣仔北後
可以坐到中環不需再比錢
但我岩岩在官網發現多左句，早個輪睇都唔見有
http://www.nwstbus.com.hk/routes/routeinfo.aspx?intLangID=2&searchtype=1&routenumber=46X&route=46X&routetype=D&company=7&exactMatch=yes
往灣仔 (北) 方向，由田灣起至任白樓站登車的乘客，若需繼續前往皇后像廣場或之後往田灣方向的巴士站，需於瑞安中心站重新繳付車資。

新巴咁搞，即係田灣上46X唔可以坐到中環，咁即係趕客啦，客又唔係多
同埋佢對上個次改線個陣應該同議員傾掂左坐去中環，依家咁搞法，
呢個責任係咪全歸新巴?

[ 本帖最後由 kay 於 2010-1-8 12:03 編輯 ]

其實而家有幾多客真係去中環?  我搭親 46x 大部分人係中環廣場已經落晒

同埋係咪只係講一套做一套，講就話趕客但實際唔理

我昨天坐20XX＠46X,車長沒有趕我下車。

其實46X留着也沒有意思,新巴可以取消46X,4X就毎天服務(4取消假日經中環碼頭),GMB31就加開山道天橋特別班次。

原帖由 LN9267 於 2010-1-8 10:19 發表
我昨天坐20XX＠46X,車長沒有趕我下車。

其實46X留着也沒有意思,新巴可以取消46X,4X就毎天服務(4取消假日經中環碼頭),GMB31就加開山道天橋特別班次。

呢期搞埋d小動作，
我唔信佢唔擺46X上RDP
舊年提早尾班非繁30失敗，今年就博佢cut左去

原帖由 kay 於 2010-1-8 10:23 發表

呢期搞埋d小動作，
我唔信佢唔擺46X上RDP
舊年提早尾班非繁30失敗，今年就博佢cut左去

46X是RDP常客,今年有份也不出奇。

只怕新城再提出43X、46X和M47合併這些古怪提議。

真是很想可以快點知道今年新城有甚麼新奇的路線計劃。

原帖由 LN9267 於 2010-1-8 10:36 AM 發表


46X是RDP常客,今年有份也不出奇。

只怕新城再提出43X、46X和M47合併這些古怪提議。

真是很想可以快點知道今年新城有甚麼新奇的路線計劃。

[亂估] 同 23/40 系合拼 [/亂估]

原帖由 aquarius83 於 2010-1-8 11:26 發表


[亂估] 同 23/40 系合拼 [/亂估]

咁同十年前o既43冇乜分別

當時43就係經半山(之後改行山道天橋)
落金鐘經軍器廠街出告士打道去灣仔碼頭
之後同4X(唔係而家o個條,當時只開早繁
單向去灣仔)合併變o左46X

跟23拉落北角...最多都係薄扶林多少少客

[ 本帖最後由 dydx 於 2010-1-8 11:57 編輯 ]

有關改動於2010年1月10日生效
https://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/cust_notice/RI-NWFB-46X-46X-D.pdf

[ 本帖最後由 kay 於 2010-1-8 12:05 編輯 ]

原帖由 dydx 於 2010-1-8 11:55 AM 發表


咁同十年前o既43冇乜分別

當時43就係經半山(之後改行山道天橋)
落金鐘經軍器廠街出告士打道去灣仔碼頭
之後同4X(唔係而家o個條,當時只開早繁
單向去灣仔)合併變o左46X

跟23拉落北角...最多都係薄扶林多少少客 ...

最正路應該係拉落銅鑼灣兜一兜怡東

演藝 -> 入境處 -> 百德新街 (18/18P 站)  然後跟 18系返灣仔北

又係46X.....
除左田灣山之外薄扶林道沿綫都有其他路綫比46X更快落到中環（記住46X要入灣北先），呢個措施除左田灣山居民可能有微言外應該都唔會有幾多客流失。
不過新巴呢招都幾矛下......如果係我寧願46X變返雙向綫，一來新巴賺多Ｄ錢 二來中環等車既人可以就到時間等車。