203低地台升級服務

203派得ASB，有無消息51會不會測試利用ASB行車？

原帖由 JT4686 於 2010-1-8 21:46 發表
203派得ASB，有無消息51會不會測試利用ASB行車？

荃錦好似係唔比車長超過10米既車入...

[ 本帖最後由 ~EV5641@70~ 於 2010-1-8 22:32 編輯 ]

原帖由 ~EV5641@70~ 於 2010-1-8 22:07 發表

荃錦係好似係唔比車長超過10米既車入...

荃錦直頭係唔比長度十米以上既車駛入，(離題講埋)，林錦都唔比長度十一米以上既車駛入。

原帖由 HA9203 於 2010-1-8 21:24 發表

唔知閣下知唔知點解唔派得Dart呢..
唔派Dart係因為有個彎Dart仔唔夠呔..唔夠扭..
所以先唔比派...
ASB係測試過個扭力..能夠應付果個彎先派..
而且203行ASB都唔係第一次.
雖然對上個次ASB行203係做澤安村特車 ...

我知點解唔派得Dart
不過唔比派Dart，同ASB係測試過個扭力。。。。又真係有咩關係
我真係諗到頭大都諗唔同

「ASB係測試過個扭力..能夠應付果個彎先派..」
恕小弟物理程度只到中七，所以未能理解扭力是應付彎位
煩請閣下多加解釋。。可不要潛水啊 我等著你的教導～

原帖由 HA9203 於 2010-1-8 21:24 發表

唔知閣下知唔知點解唔派得Dart呢..
唔派Dart係因為有個彎Dart仔唔夠呔..唔夠扭..
所以先唔比派...
ASB係測試過個扭力..能夠應付果個彎先派..
而且203行ASB都唔係第一次.
雖然對上個次ASB行203係做澤安村特車 ...

係陳生本"香港巴士手冊-九龍巴士"(1997)內有AA2行203既相

另外,ASB行到,會唔會上掛埋呢？

其實ASB行203都幾炆水下架咋，海棠路出達之路過晒火位

原帖由 HA9203 於 2010-1-8 21:24 發表

唔知閣下知唔知點解唔派得Dart呢..
唔派Dart係因為有個彎Dart仔唔夠呔..唔夠扭..
所以先唔比派...
ASB係測試過個扭力..能夠應付果個彎先派..
而且203行ASB都唔係第一次.
雖然對上個次ASB行203係做澤安村特車 ...

好好笑囉,扭力係引擎輸出來既力,而唔係扭軚既力
上面已經有ching講左
佢所講既姐係扭個引擎軸既力
http://zh.wikipedia.org/zh-hk/%E5%8A%9B%E7%9F%A9

原帖由 itkenchau 於 2010-1-9 01:15 發表
其實ASB行203都幾炆水下架咋，海棠路出達之路過晒火位

一直都係因為呢個原因至唔比派車行203。但因現在三菱嚴重短缺，故為免經常收車才試派ASB行。當日早夜更都唔係掛牌佬推。

原帖由 ASV50 於 8/1/2010 23:30 發表

我知點解唔派得Dart
不過唔比派Dart，同ASB係測試過個扭力。。。。又真係有咩關係
我真係諗到頭大都諗唔同

「ASB係測試過個扭力..能夠應付果個彎先派..」
恕小弟物理程度只到中七，所以未能理解扭力是應付彎位
...

你可以參考下ASB行14S的例子就可能會知道點解一直以來淨係派AM而唔係AA。