踢車踢到咁過份！？

111 例子有
私往利景去港碼
同私往富豪東方酒店返坪石

原帖由 wong099 於 2010-1-9 14:57 發表
106 有時都有車踢落西灣河/柴灣道起載往小西灣，應該都係因為怕直私過藍灣半島會無位擺車

如果係九巴車睇下會不會佄踢
係就不如踢去維多利亞公園吧

原帖由 5074 於 2010-1-9 11:09 發表
見識過259D
油塘踢去畢架山花園起載返油塘

好多時九龍灣廠既車都有需要咁調頭
有時黃大仙，有時畢架山

唔通叫Ｄ車走去汀九橋調頭咩
有路都無站啦


14都成日係油塘私歐化載去中港碼頭
因為的確要追番字軌既時間

聽過一單係九巴荔廠70號, 壞車但廠冇車
等到差不多收工先拎到架ADS,
由佐匯踢去廣華起載返佐匯

另外見過72X踢出九龍返大埔
但竟然一落獅隧就係浸會橋底轉番上映月台

映月台起載這樣跟載空氣有啥分別
有一些站長的做法是調走比較短的路線，差不多了再調回 (i.e:296A,296D)

[ 本帖最後由 JT4686 於 2010-1-9 20:00 編輯 ]

81禾輋大圍掉頭返禾輋
40x烏溪沙踢去馬市起載
真係乜都有

原帖由 JT4686 於 2010-1-9 19:58 發表
映月台起載這樣跟載空氣有啥分別
有一些站長的做法是調走比較短的路線，差不多了再調回 (i.e:296A,296D)

油費隧道費都蝕埋

付鈔的都不是站長及車長本人
站長做到班次出來，車長安全到達目的地，就已經完成任務

原帖由 JT4686 於 2010-1-9 19:58 發表
有一些站長的做法是調走比較短的路線，差不多了再調回 (i.e:296A,296D)

你果幾條線有得調行短線都話可以

不過好多都無，唯有用上各種最可行既調頭方法
可以話係蝕油錢蝕隧道錢都在所不辭。。
最緊要係可以"出數"，盡量唔會令到一群盡責車長既寶貴上班時間白白浪費

原帖由 Choi 於 2010-1-9 07:03 PM 發表


如果係九巴車睇下會不會佄踢
係就不如踢去維多利亞公園吧

踢落西灣河 d 106 係由黃大仙踢過黎既
係中段返廠補完油之後經東隧去西灣河