踢車踢到咁過份！？

原帖由 5074 於 2010-1-9 11:09 AM 發表
見識過259D
油塘踢去畢架山花園起載返油塘

繁忙時間，咁踢法都可能會載到沿線不少收工人士
可能會上到半部車，算踢得唔錯。

試過有九記601去到金鐘過左鐘
之後金鐘站長踢左架車去和樂村做返寶達

2D試過私去九龍城起載返東頭邨,石硤尾鐵路站起載返澤安邨都得啦....40呢D都無咩問題,為左追返正D時間

原帖由 ef8860@40 於 2010-1-10 11:11 發表
邊條綫??

72X , 早更塞車
到大中過鐘
攪牌出去起載

踢車的確好考功夫，如站長踢過對站，肯定過鐘情況很嚴重，那部車是應該提早開，而回到站的，就踢出去。踢到幾遠視乎情況。如塞車情況嚴重，到交通情況有改善就要追回時間，對踢是一個很好的方法。

當然，嚴重的情況，踢車都不能解決追時間問題，就會用『攤牌」。其實塞車太嚴重，班次會自然流失，跟攤牌沒有分別。

原帖由 hywonglx 於 2010-1-10 17:31 發表
踢車的確好考功夫，如站長踢過對站，肯定過鐘情況很嚴重，那部車是應該提早開，而回到站的，就踢出去。踢到幾遠視乎情況。如塞車情況嚴重，到交通情況有改善就要追回時間，對踢是一個很好的方法。

當然，嚴重的情況，踢車都不能解決追 ...

請問咩叫攤牌?

原帖由 EL7659 於 2010-1-10 12:08 發表


其實巴士公司應該有指引﹐站長甚少由總站踢車往對站﹐
事關如是者便會等同完全失去一個班次﹐每失班巴士公司都要同運吉交代

我諗寫咗出嚟冇人跟
又或者只係寫皮毛，詳細會因為太複雜而唔寫得/寫唔到

原帖由 superay 於 2010-1-10 12:46 發表

繁忙時間，咁踢法都可能會載到沿線不少收工人士
可能會上到半部車，算踢得唔錯。

本身搭巴士由黃大仙去觀塘都唔少人...

原帖由 AP38 於 2010-1-10 09:46 發表

我冇你咁勁 ..
夜更開工遲o左
攪牌私奧運站起載返柏景灣

我無話自己勁...因為我唔係車伕。(睇嚟你係車伕??)

原帖由 HF3204@243M 於 2010-1-10 17:36 發表

請問咩叫攤牌?

我諗寫咗出嚟冇人跟
又或者只係寫皮毛，詳細會因為太複雜而唔寫得/寫唔到

九龍公司並無白紙黑字，
寫明站長在什麼情況下，車務要點樣調動。這只關乎站長個人喜好，又或者是由車務督察/車務組安排/柯打。   

[ 本帖最後由 ef8860@40 於 2010-1-10 19:14 編輯 ]

原帖由 ef8860@40 於 2010-1-10 19:03 發表
我無話自己勁...因為我唔係車伕。(睇嚟你係車伕??)

唔係咁既意思 .. 係指你既例子