【當年小事】LM虎？

原帖由 Garfield 於 2010-1-11 19:15 發表
其實點解LM可以咁勁而LA唔得呢
兩者機件配搭一樣, 但又從來唔聽聞LA咁勁.

城巴某D十二米專利蘭上到一百唔係難事

原帖由 Garfield 於 2010-1-11 19:15 發表
其實點解LM可以咁勁而LA唔得呢
兩者機件配搭一樣, 但從來唔聽聞LA咁勁.

多左副冷氣

原帖由 Clarence 於 2010-1-11 12:49 發表
LM... 我淨係'唸"起走20/680 過90km/h飛東廊/觀繞

當年坐過架LM行680,o係觀塘繞道行快線開到接近105km/h,個司機話feel到架車仲可以上!!!

當時的感覺只有一個...crazy!!!

原帖由 Garfield 於 2010-1-11 19:15 發表
其實點解LM可以咁勁而LA唔得呢
兩者機件配搭一樣, 但從來唔聽聞LA咁勁.

一輛無冷氣，一輛要拖冷氣，機件配搭一樣又如何？

記得最後一次坐LM係新巴時期行83,
個次坐入柴灣, 上柴灣道無上過客,
一直行中線三波踩住上, 上到山頂都未去盡,
真係爽到

原帖由 Garfield 於 2010-1-11 19:15 發表
其實點解LM可以咁勁而LA唔得呢
兩者機件配搭一樣, 但從來唔聽聞LA咁勁.

LA1-5都唔差，特別係LA1

原帖由 tonyyang 於 2010-1-11 20:22 發表


當年坐過架LM行680,o係觀塘繞道行快線開到接近105km/h,個司機話feel到架車仲可以上!!!

當時的感覺只有一個...crazy!!!

係唔係好飄呀?

原帖由 tonyyang 於 2010-1-11 20:22 發表


當年坐過架LM行680,o係觀塘繞道行快線開到接近105km/h,個司機話feel到架車仲可以上!!!

當時的感覺只有一個...crazy!!!

傳說 LM 用城記 1xx 個隻細尾牙
極速特高
但睇翻同期 LA
尾牙比例似乎同其他公司同款車相若
以中巴買車取向
實在唔似會特別為十部車改配另一隻 size 既尾牙
(LM 尾牙應該跟 AL/鐵蘭差唔多或者稍細，但應該無 1xx 咁誇張，
LM 買翻黎都係 3+2 座位市區車規格，唔似 1xx 要黎跑長途，機械設定應同 LA 差唔多)
平路極速去到 105kph 仍未盡似係角度誤差同儀錶準確度問題
(近年所見，前中巴車隊各款咪錶準確度極低，
以中巴對於車隊小問題既態度，相信當年情況都差唔多)

但可肯定係 LM 極速有 9 字頭
(06 年搭無鎖老虎豪上 80 先係 4波 2000轉，每 100轉升 5kph)

原帖由 lazyinhk 於 2010-1-11 19:29 發表

城巴某D十二米專利蘭上到一百唔係難事

出動 5波
有何不可

但 LA LM 是 4波車

原帖由 3001 於 2010-1-11 02:06 發表
想當年坐架幾空ge LM, 行8號由小西灣開出
行到柴灣道往筲箕灣方向
過左天主教海星堂站後怒爬前頭雞車
之後全速前進
只聽見引擎轉數不斷提高
隱約記得應該是3波高轉... ...

3 波高轉已經講緊 5字尾 6字頭
似 2波直結高轉多 d
(上到 3波唔奇，VA 而家都做到，但要一路加速至 3波高轉似乎有 d 難度，除非順晒燈又唔使停站)

原帖由 JX7466 於 2010-1-11 20:58 發表
記得最後一次坐LM係新巴時期行83,
個次坐入柴灣, 上柴灣道無上過客,
一直行中線三波踩住上, 上到山頂都未去盡,
真係爽到

唔停站既話
兩三年前某 d VA 都重可以 2波直結完成柴斜
而家要無咁斜既西行先得喇


但 LT10 偈性能唔知係咪跌得快過 LTA10
好似甚少見有性能良好既 LA 可以長期保持到表現
頂晒龍得上面提及過既 LA1
(k/d 掣長期啟動，平路甚為勇猛；另一邊廂好多 LA 個 k/d 掣都係關上，廢上加廢)
但空車上柴斜西行 (05 年尾)都只得 2波油壓 30kph 左右
比 VA 差

原帖由 Yonie_Sung 於 2010-1-10 00:48 發表

10部LM部部表現都唔同
其中LM2最勁抽
新車落地到大修波箱之前...部車起步永遠好似司機踩左kick-down咁
大修波箱之後
呢個情形就無左
LM3, LM5同LM7都幾好力
起步/起圍最弱係LM4, LM10 ...

LM 2, 3, 7, 8, 10...

原帖由 GY8038 於 2010-1-11 00:18 發表
聽過人嗌呢部車做
"虎王LM9"

可能因為太勁... 一唔控制住... 踩錯油就攪成咁...
灣仔碼頭總站... 咀左海港中心條柱...