泛民議員支持從速落實興建香港與內地跨境交通基建

張學明議員動議的議案如下：
“ 鑒於政府為配合國家“ 十一五” 規劃，發表了“ 行動綱領”，充分肯
定香港與內地跨境合作的重要性，本會促請政府加快興建多項香港與
內地跨境交通基建項目，例如廣深港高速鐵路、蓮塘東部通道和港珠
澳大橋，以及恢復沙田至廣東東部跨境渡輪航線等；同時，政府應從
速檢討及加快興建本港境內的跨境交通基建配套設施，例如屯門西繞
道、屯門至赤 角連接路、屯門東繞道和連接后海灣幹線與三號幹線
的東行連接路，以及採取積極措施充分利用三號幹線等，全面擴大與
內地交通基建接軌， 以推動香港經濟持續穩定發展。”

原帖由 s3n354 於 2010-1-10 08:23 發表


張學明議員動議的議案如下：
“ 鑒於政府為配合國家“ 十一五” 規劃，發表了“ 行動綱領”，充分肯
定香港與內地跨境合作的重要性，本會促請政府加 ...

泛民一向支持建高鐵,只係唔支持係西九做總站.

閣下故意找回舊文件, 想暗示d咩?

即使議員們當初原則上同意有關議案,
但到後來作出深入探討, 討論細節時, 發覺原來實行起來會問題重重,
議員們絕對有權改變初衷, 係往後的投票作出相反意願.

即使係民主黨以及公民黨, 佢地到今時今日仍然係支持興建高鐵,
只不過, 佢地覺得設站錦上路比較好, 對香港的財政負擔可以唔駛咁重.
佢地的意願直情無改變過, 由此至終都同意起高鐵, 只不過係唔肯就部分內容妥協.


反而唔知點解, 睇返你d資料,
劉健儀呀, 林健鋒呀, 佢地當時投反對票wo.
改變意願的反而係佢地wo,
我倒想知道點解佢地突然會180度大改變.

咁而家個報價同之前差左成個開喎, 已經唔同一回事。

原帖由 leochill 於 10-1-2010 01:36 PM 發表
咁而家個報價同之前差左成個開喎, 已經唔同一回事。

300幾億就唔貴, 600幾億就貴?

好喇當從新研究喇, 噢, 原來搞左幾年, 錦上路方案都升到500幾億, 咁到時點算? 再縮短黎減低造價?