原帖由 365。FS2231 於 2010-1-13 10:29 發表 
係未賣16xx果陣黃廠已經有Trident 做維修....
而家比較大問題係月修方面, 因為月修大部份係城巴人, 佢地係鴨廠係無乜點做過三叉戟先要當新學做... |
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原帖由 gy8940 於 2010-1-13 01:17 發表 
同意以上有板友話: 唔係3A好失禮,而係當新巴70%以上係低地台車時,
38仍有70%以上的非低地台車 ,好睇得到新巴的服務係冇黎誠意!
就好似幾年前條條新巴線都有冷馬,係 94 一條就全熱一樣原理
有人話冇人逼你坐 38,真的,有得 ...
94 全熱是因為冷氣收費談不攏,所以遲遲不加冷。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 kay 於 13-1-2010 14:53 發表 
咁人地早期急需要車,唔通等到SLF先入而唔做生意?
有錢唔賺
城巴應該賣一些12米Volvo給中/新巴,再買一些25XX |
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原帖由 FJ5053 於 2010-1-13 17:24 發表 
咁你又錯bor, 自從 04 年城巴入主黃廠之後, 負責維修車輛只係得番 DA, 後來既 VA, 同埋而家 6 部 14 字頭, 呢段期間所有三叉戟係全由創富廠維修.
借問邊 6 部14系? |
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原帖由 victor888 於 2010-1-13 19:08 發表 
「老豆,我要買 GT-R(佬)!」「我要買 GT-R(佬)!」
相信大家應該會對呢句對白並感到不陌生
電影中的立花樹的駕駛技術不如拓海高般高強,還要買一台比 AE-86 的馬力更強悍的車輛,好比「未學行,先學走」的道理一樣,肯定不會有好 ...
43x係所謂既道路問題先派,
如果佢派雙層
我地見到既"早下繁頂閘"會不再
非繁更可能同46x無異... |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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原帖由 FJ5053 於 13-1-2010 17:26 發表 
而家比較大問題係月修方面, 因為月修大部份係城巴人, 佢地係鴨廠係無乜點做過三叉戟先要當新學做...
舊果批識搞Trident 大部份都去左創富 |
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原帖由 NL262/R 於 13-1-2010 16:35 發表 
咁點解70%入面o個20%唔係東區5成南區5成? 而係比東區分晒?
南區居民得罪o左新巴
or prejudice against Southern District's residents?
點解一定係東區5成南區5成??
東區既需求點計都多過南區,而且南區又唔係無分,只不過係行赤柱線
偏見依方面某程度上可以話有早幾版已經講左
唔該睇清楚依個區既區議員點樣連巴士公司最基本想要既野都唔俾既時候,憑乜叫巴士公司俾更好既服務你
[ 本帖最後由 365。FS2231 於 2010-1-13 19:23 編輯 ] |
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原帖由 365。FS2231 於 2010-1-13 19:18 發表 
點解一定係東區5成南區5成??
東區既需求點計都多過南區,而且南區又唔係無分,只不過係行赤柱線
如果佢從各區派車數再計比例,
南區SLF佔止唔止20%先.....
當你不論大小都計....
問題只係為何偏偏不給38者! |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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