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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 反「高鐵」‧反誤導‧強烈要求「高鐵」正名! ...
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反「高鐵」‧反誤導‧強烈要求「高鐵」正名!

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小早川優 發表於 2010-1-12 11:17 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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反「高鐵」‧反誤導‧強烈要求「高鐵」正名為「廣深港客運專線(香港段)」!

(本文不代表任何立場)

廣深港客運專線(香港段)不但成本高昂,而且其速度跟英國的柴油火車相若。稱之為「高鐵」實屬誤導,
亦令市民誤解「高鐵」的低速,增加市民的怨氣。

事實上,廣深港客運專線(香港段)作為接通全中國客運專線的主幹鐵路(英國稱之為Mainline),對增強
中港兩地的交通以及經商來往有一定作用,若視之為普通鐵路,在合理成本下是可以興建的。

但是,香港政府一開始就以「高鐵」之名宣傳這條客運專線,令很多市民誤以為這只是一條高價低速,騙納
稅人公帑的假貨。而政府至今仍未公開一些關鍵資料,尤其是鐵路通車後,鐵路所能直達的地點的詳細資料,
讓市民大眾分析這條鐵路是否值得興建,值得花多少錢興建,亦是導致這條鐵路宣傳失敗的原因。

無論我們是否支持這條鐵路的興建,我們必須爭取它的正名,以正視聽!

[ 本帖最後由 小早川優 於 2010-1-11 19:19 編輯 ]
053h4 發表於 2010-1-12 11:27 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
a_drew 發表於 2010-1-12 11:39 | 顯示全部樓層
原帖由 053h4 於 2010-1-12 11:27 發表
講真, 咩叫高鐵低速? 200km/h巳經唔係咩低速(都快東北新幹線東京一帶的車速啦)
可況, 呢個世界, 有樣野叫樞紐限速, 接近總站時, 設計標準會放寬d

內地咁大個鐵路網同高鐵網, 香港認為邊個點客流大, 有客咪開lor
不 ...


高鐵低速咪反高鐵個班人講架囉!
2A_DL13 發表於 2010-1-12 11:41 | 顯示全部樓層

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原帖由 a_drew 於 2010-1-12 11:39 發表


高鐵低速咪反高鐵個班人講架囉!


如果起係錦上路,就真係未"高速"就已經出左香港境了
下一站福田?真係低速了
Your global lifestyle partner..
 樓主| 小早川優 發表於 2010-1-12 11:42 | 顯示全部樓層
原帖由 053h4 於 2010-1-11 19:27 發表
講真, 咩叫高鐵低速? 200km/h巳經唔係咩低速(都快東北新幹線東京一帶的車速啦)
可況, 呢個世界, 有樣野叫樞紐限速, 接近總站時, 設計標準會放寬d


其實大陸方面一直都係叫「廣深港客運專線」,係香港呢邊無啦啦彈左「高鐵」呢個term出來...

200~225km/h 係英國Mainline嘅設計速度,高過270km/h先可以叫做HSR/LGV,否則咪又係普通
Mainline一條...維珍火車嘅WCML Mordernisation都超支好多,但係無人鬧佢「貴過高鐵」wor,
講個事實出來反而更加令人信服。

另一個好少香港市民知道嘅真相:條客運專線喺香港之所以咁慢係因為深圳北至福田一段都係呢
個速度,好多人ignore左呢個fact,以為客運專線只係喺香港先行得咁慢...

另請各板友集中討論「高鐵」正名的問題,不要在這裡討論這條鐵路的其他事項。

[ 本帖最後由 小早川優 於 2010-1-11 19:44 編輯 ]
a_drew 發表於 2010-1-12 11:48 | 顯示全部樓層
原帖由 小早川優 於 2010-1-12 11:42 發表


其實大陸方面一直都係叫「廣深港客運專線」,係香港呢邊無啦啦彈左「高鐵」呢個term出來...

200~225km/h 係英國Mainline嘅設計速度,高過270km/h先可以叫做HSR/LGV,否則咪又係普通
Mainline一條...維珍火車嘅WCML Mord ...


你掟英國標準出黎講國家標準?
點解唔係用番鐵道部定義?
Kaix 發表於 2010-1-12 11:49 | 顯示全部樓層

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香港段就係京港高鐵嘅一部分,香港段根本就係mainline一部分,唔係獨立運作路線

東北新幹線.大宮至東京限速110,咁即係唔係新幹線?? 係咪要正名以正視聽??


另外一樣仲搞笑,
香港段已經係以200km/h作為設計準則,
但原來個名會影響造價,叫高鐵就會貴d??

200km/h叫普通鐵路?? 英國mainline達200km/h,代表英國mainline用200km/h設計標準,
唔係代表所謂普通鐵路標準可以行200km/h

[ 本帖最後由 Kaix 於 2010-1-12 12:11 編輯 ]
053h4 發表於 2010-1-12 11:51 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
Kaix 發表於 2010-1-12 11:59 | 顯示全部樓層
原帖由 小早川優 於 2010-1-12 11:42 發表
另一個好少香港市民知道嘅真相:條客運專線喺香港之所以咁慢係因為深圳北至福田一段都係呢
個速度,好多人ignore左呢個fact,以為客運專線只係喺香港先行得咁慢...



深圳北至福田咁近,車速點可能高??

東京去上野唔係新幹線??

車速係同停車站距離掛勾,簡單物理常識


機場快線由香港至九龍段行80,同東涌線一樣,所以機場快線就唔應該叫快線??

馬鞍山特快線681由馬鞍山市中心至耀安,同慢線680一樣速度,所以681就唔應該叫特快線??
Kaix 發表於 2010-1-12 12:05 | 顯示全部樓層

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原帖由 053h4 於 2010-1-12 11:51 發表
鐵路部早幾日巳經正式確認, 客運專線就係高鐵
重有, 我都唔明點解日本東北市區段的新幹線, 叫新幹線啦, 車速限制重大過香港

講真, 咩叫事實先, 樞紐限速又世界都有, 你唔好講英國mainline, 全程同速啊? ...



反高鐵d人成日做埋d卑鄙小動作,真係人在做天在看

廣深港高鐵大部分路段係350km/h,甚至成條完整線係叫京港高鐵,唔明點解死要拆開香港段黎睇
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