九巴74A加強空調巴士服務

原帖由 CPY 於 20-1-2010 00:21 發表
據友板表示，72A甩FY1970，74A甩FY6705及FZ7602，原有字軌全部上ASC。

聽說不少巴迷關心康師傅能否繼續駕74A熱狗，但據聞康師傅已經操左ASC。

康師傅今日 19/1 操 ASB # NV7147 ..

74A係咪繼62X全冷之後成為最貴最長普通巴士既路線？？

原帖由 fokck 於 2010-1-20 00:40 發表



下個月師傅表都未出 (一條線加冷後幾乎一定會執掛牌位置)，咁快知？

74A 九龍灣廠全線掛牌車長都係日薪車長，有成四更車長要由加五縮到
加三，邊個肯呢... 要爭做返部熱狗都無咁易輪到康師傅。
...

JC3316 李師傅係咪月薪車長？

如果唔肯渣加三又爭唔倒去渣架熱狗，咪調線囉…

原帖由 lsc04d11 於 2010-1-20 08:59 發表
74A係咪繼62X全冷之後成為最貴最長普通巴士既路線？？

論收費就唔係。
74A: $7.1 / $9.2
66: $7.7 / $10.7

論行車里數，
74A: 30.5km
73A: 31.1km

66 記得係唔過 30km 的。

原帖由 chan6723 於 2010-1-20 09:00 發表


論收費就唔係。
74A: $7.1 / $9.2
66: $7.7 / $10.7

論行車里數，
74A: 30.5km
73A: 31.1km

66 記得係唔過 30km 的。

66: 32.1km

莫非ASCU1／PB6682由U廠調往K廠，會和今次74A換車有關？

原帖由 eric278 於 2010-1-20 09:33 發表
莫非ASCU1／PB6682由U廠調往K廠，會和今次74A換車有關？

係都唔會俾呢架去 74A 啦。
K 廠又唔係冇其他 ASC，呢架 ASCU1 俾 24，
換返架 ASB 出黎好過啦。

原帖由 chan6723 於 2010-1-20 09:58 發表


係都唔會俾呢架去 74A 啦。
K 廠又唔係冇其他 ASC，呢架 ASCU1 俾 24，
換返架 ASB 出黎好過啦。

問題係ASC比ASB較適合長途路線。

原帖由 eric278 於 2010-1-20 10:12 發表

問題係ASC比ASB較適合長途路線。

問題係 le 部o野叫 ASCU。

原帖由 eric278 於 2010-1-20 10:12 發表

問題係ASC比ASB較適合長途路線。

我冇話過 74A 要用 24 果部 ASB。
K 廠又唔係冇其他 ASC，仲乜一定要用 PB6682？
24 只係我 suggest 係可以容得下呢部 PB6682 的
其中一個選擇，甩出黎架 ASB 大可以調去 L 廠掛
203 / 208。

同埋幾時有話過 ASC 比 ASB 適合行長途線？