原帖由 chan6723 於 2010-1-20 10:33 發表 
我冇話過 74A 要用 24 果部 ASB。
K 廠又唔係冇其他 ASC，仲乜一定要用 PB6682？
24 只係我 suggest 係可以容得下呢部 PB6682 的
其中一個選擇，甩出黎架 ASB 大可以調去 L 廠掛
203 / 208。
同埋幾時有話過 ASC 比 ASB ...
好似係上九灣廠舊2部後備ASC. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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獨愛☆OLYMPIANS~powered by~CUMMINS
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原帖由 fokck 於 2010-1-20 00:40 發表 
要爭做返部熱狗都無咁易輪到康師傅。
真係 ?
成條 74A 做得最耐係佢
要揀都係佢揀先 |
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原帖由 chan6723 於 2010-1-20 10:33 發表
我冇話過 74A 要用 24 果部 ASB。
K 廠又唔係冇其他 ASC，仲乜一定要用 PB6682？
24 只係我 suggest 係可以容得下呢部 PB6682 的
其中一個選擇，甩出黎架 ASB 大可以調去 L 廠掛
203 / 208。
同埋幾時有話過 ASC 比 ASB ...
乜ASB可以上203既咩？
*我寧願加冷果條係66......事關U廠既熱狗不多(一壞車多數出冷馬代...7.7變10.7 ) |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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74A有時用雙層車真係多餘
試過幾次由九龍搭去大埔都只係得幾個人，甚至得我一個...
宜家話加冷，總覺得有點像是加車費...
不過算吧，起馬坐得舒服
同埋如果夾好時間，由沙田去大埔隨時快過火車
另外一個搭74A的經歷，都試過幾次了:
係觀碼度上車，出出下站停低左
之後個司機大聲問候，原來係叫影緊相的巴迷剷相... |
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原帖由 HE7921 於 2010-1-20 18:39 發表
乜ASB可以上203既咩？
*我寧願加冷果條係66......事關U廠既熱狗不多(一壞車多數出冷馬代...7.7變10.7 )
上星期行左一次，有人話試路成功左。 |
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原帖由 chan6723 於 2010-1-20 19:05 發表
上星期行左一次，有人話試路成功左。
星期六搭左一次 ASB 行 203 去又一村方向,
不見得海棠路左轉達之路有乜大問題,
應該算成功啦 |
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原帖由 chan6723 於 2010-1-20 08:59 發表
JC3316 李師傅係咪月薪車長？
如果唔肯渣加三又爭唔倒去渣架熱狗，咪調線囉…
JC3316 兩更都係日薪車長。加五轉加四對有 d 日薪都已經不滿，
轉埋加三都無乜人仲接受到。72A 有一位受影響日薪師傅都話轉唔
到掛加五車就寧願調線啦。
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多啦Ａ夢
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睇黎今次加泠都影響到好多車長
唉~熱狗cut到得返兩部，我自己都冇得搭平車返大埔囉
估唔到九巴會咁快加泠 |
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