【深圳】廣深港客運專線ZH-4標(福田站)施工現場

原帖由 GD1570 於 2010-1-21 21:54 發表
咁我又想問下：

澳門現在咩鐵都無..
一條鐵路連接內地都無..
又唔見澳門俾人邊緣化..

好話唔好聽講句：澳門有時仲好過香港啦...

因為巴士已經可以做到普通鐵路功能


未來澳門(珠海拱北口岸)其實係有一條時速200km/h城際鐵路直達廣州南，
預計開通初期每日開行5對列車同高鐵直通運轉，所以澳門其實係有半條高鐵

如果香港唔起高鐵，靠條爛鬼東鐵線，真係由廣州去澳門仲快過去香港市區

[ 本帖最後由 Kaix 於 2010-1-21 22:25 編輯 ]

原帖由 Kaix 於 2010-1-21 22:17 發表



因為巴士已經可以做到普通鐵路功能


未來澳門(珠海拱北口岸)其實係有一條時速200km/h城際鐵路直達廣州南，
預計開通初期每日開行5對列車同高鐵直通運轉，所以澳門其實係有半條高鐵

如果香港唔起高鐵，靠條爛鬼東鐵線， ...

我又看不出如果用靠巴士去深圳西站
或者搭廣深線有幾難囉..

原帖由 GD1570 於 2010-1-21 22:25 發表

我又看不出如果用靠巴士去深圳西站
或者搭廣深線有幾難囉..

當呢個世界冇高鐵嘅時候係冇問題，
但人地將來澳門50分鐘可以去到廣州南，
香港冇高鐵50分鐘睇怕仲係o係深圳


人地日本個個鎮仔都爭住要新幹線，
香港堂堂國際大都會d新一代竟然反高鐵

[ 本帖最後由 Kaix 於 2010-1-21 22:50 編輯 ]

原帖由 053h4 於 2010-1-21 22:31 發表


其實, 應該話, 珠海-澳門早就同城, 由關閘行去大三巴, 或議事堂前地
識行一個鐘內都得(我試過)

我assume佢知喇，澳門咁細

不過唔排除出面d糞青用珠海站做例子話香港高鐵去到落馬洲就得

廣珠城軌好似係駁去蓮花口岸(橫琴)而不是拱北。另外有預留支線駛入澳門境內轉乘興建中的輕鐵。

原帖由 Kaix 於 2010-1-21 22:17 發表



因為巴士已經可以做到普通鐵路功能


未來澳門(珠海拱北口岸)其實係有一條時速200km/h城際鐵路直達廣州南，
預計開通初期每日開行5對列車同高鐵直通運轉，所以澳門其實係有半條高鐵

如果香港唔起高鐵，靠條爛鬼東鐵線， ...

原帖由 fai 於 2010-1-21 22:49 發表
廣珠城軌好似係駁去蓮花口岸(橫琴)而不是拱北。另外有預留支線駛入澳門境內轉乘興建中的輕鐵。

珠海站唔係在拱北嗎??

珠海機場支線才到蓮花及橫琴

呢層可能你比我清楚，謝謝指正。

原帖由 Kaix 於 2010-1-21 22:54 發表


珠海站唔係在拱北嗎??

珠海機場支線才到蓮花及橫琴