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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (C) Transport 交通討論區 航空(C2) A380是日飛抵布里斯本
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A380是日飛抵布里斯本

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LV27 發表於 2005-11-15 00:22 | 顯示全部樓層

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[ref=420911]rithzto35[/ref]  在 2005-11-14 09:10 PM 發表:

想問一班380要坐滿幾成客才回本呢?


而家貨運增長咁強勁,
客機o既貨艙甚至部份客艙都可以載貨,
就算客量少都可以載多D貨來彌補因客量少而造成o既損失

客運淡季好多時都係貨運旺季.....
正如好似而家咁, 客運正值淡季, 但好多廠商都要準備聖誕來臨,
貨運就變成旺季了~
billlmf 發表於 2005-11-15 03:28 | 顯示全部樓層
[ref=421168]6008-JU1220[/ref]  在 2005-11-14 23:54 發表:



Sydney-> Melbourne->Brisbane(15-10-05)->Malaysia(唔肯定)...


最後一站係KUL....
Cathay 888...clear to land rwy 26 Right
billlmf 發表於 2005-11-15 03:33 | 顯示全部樓層
[ref=420955]cruisesnet[/ref]  在 2005-11-14 21:38 發表:




吾止係客既多少既問題.
A380=cut班=不方便&少時間選擇==>客既流失
p.s.除左飛機迷,你比架747 or 380佢坐分別不大


無錯喇!!如果買左A380之後要cut班既話,損失唔單止乘客,航空公司都有損失,that mean即係雙重損失,無航空公司想甘樣.......

其實CX對A380既保留態度唔係無道理.......
Cathay 888...clear to land rwy 26 Right
billlmf 發表於 2005-11-15 04:12 | 顯示全部樓層

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[ref=420666]rithzto35[/ref]  在 2005-11-14 16:18 發表:



但載客量似乎還是給比下去呢,
始終大家用途不盡相同,
競爭暫時有限...


747ADV只係另外一個choice at between A380同埋A346/B773ER.......
Cathay 888...clear to land rwy 26 Right
6008-JU1220 發表於 2005-11-15 11:03 | 顯示全部樓層
[ref=421281]billlmf[/ref]  在 2005-11-15 03:33 發表:



無錯喇!!如果買左A380之後要cut班既話,損失唔單止乘客,航空公司都有損失,that mean即係雙重損失,無航空公司想甘樣.......

其實CX對A380既保留態度唔係無道理.......


岩丫....
始終A380係新機種...
CX吸取左A346既教訓....佢地睇定d都好既.....
如果唔係貪架A380"新屎坑,三日香"可能得不償失既....#

其實我想知日航..ANA會唔會買黎做domestics?
Bridgestone Potenza RE55S
billlmf 發表於 2005-11-15 16:03 | 顯示全部樓層
[ref=421350]6008-JU1220[/ref]  在 2005-11-15 11:03 發表:
其實我想知日航..ANA會唔會買黎做domestics?


For JAL, I don't really think so, becoz' they prefer Boeing rather than the Airbus, but for ANA, I heard that they're interest on A380, but would they order?? Just only 10% chance.......:P
Cathay 888...clear to land rwy 26 Right
KT6487 發表於 2005-11-15 19:46 | 顯示全部樓層

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[ref=421350]6008-JU1220[/ref]  在 2005-11-15 11:03 AM 發表:



岩丫....
始終A380係新機種...
CX吸取左A346既教訓....佢地睇定d都好既.....
如果唔係貪架A380"新屎坑,三日香"可能得不償失既....#

其實我想知日航..ANA會唔會買黎做domestics?

我覺得Boeing 而家有777-200LR 同787(7E7) 夾攻A380 ....
已經令AirBus 損失左一D 公司既訂單....
777-200LR 長途...787 短途+ 省油.....遲D 有747ADV 既話....對A380 影響更大....
托運服務....Scania R620 6x4
6008-JU1220 發表於 2005-11-15 19:51 | 顯示全部樓層
[ref=421557]KT6487[/ref]  在 2005-11-15 19:46 發表:


我覺得Boeing 而家有777-200LR 同787(7E7) 夾攻A380 ....
已經令AirBus 損失左一D 公司既訂單....
777-200LR 長途...787 短途+ 省油.....遲D 有747ADV 既話....對A380 影響更大....


其實我都睇好A380既....
佢做貨機都唔錯....
客運黎講我都唔太清楚....
呀...其實想當年741出既時候...我估當時d人都會考慮到呢個問題.....
但係747系列既飛機好成功....
Bridgestone Potenza RE55S
KT6487 發表於 2005-11-15 21:09 | 顯示全部樓層
[ref=421564]6008-JU1220[/ref]  在 2005-11-15 07:51 PM 發表:



其實我都睇好A380既....
佢做貨機都唔錯....
客運黎講我都唔太清楚....
呀...其實想當年741出既時候...我估當時d人都會考慮到呢個問題.....
但係747系列既飛機好成功....

A380 做貨機梗係唔錯la....夠大ma...
客機就真係唔太清楚....似終要睇下有冇咁多客去支持架比747 更大ge 機....
同埋唔知幾多客先回到本.....
所以CX 唔入A380住.....反而CX 入787 先...
有邊間公司入777-200LR( 空中長氣袋 ) ar...?

[ Last edited by KT6487 on 2005-11-15 at 21:13 ]
托運服務....Scania R620 6x4
Oliver_ME16 發表於 2005-11-16 01:30 | 顯示全部樓層

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[ref=421653]KT6487[/ref]  在 2005-11-15 09:09 PM 發表:
有邊間公司入777-2 ...

co will order some for ultra long hall flight
我...
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