列舉：學車與真實楂車的分別

[ref=419539]lee329[/ref]  在 2005-11-13 09:56 發表:

如果個個都好似你咁諗,香港路上就零意外啦!

同埋最重要一樣係，唔好以為自己手車好掂。

[ref=419496]norrislaw[/ref]  在 2005-11-13 06:10 發表:

路過一講, 我上一次喺 SOUTHAMPTON 揸車返 BRISTOL, 上左 motorway之後一路保持 140-160km/h 呢個速度, 我想我呢世喺香港都冇可能開到咁快！

其實英國d motorway有冇限速架...?

可以既...如果你唔怕比人捉...

[ref=419538]lee329[/ref]  在 2005-11-13 09:54 發表:



小弟初時都以為大潭道(尤其係水壩段)好難行,
但後來發覺都係好難行姐.......
行過上下白泥條深灣路,你就知咩叫做"窄"......

特別係入白泥最後果段
先係落斜右彎
再o黎一個剛好夠一架29座過得左邊有欄o既小橋
之後仲有又係啱啱夠一架車過o既路
兩邊係低左成尺o既果園
唔小心跌左落去都幾大獲

呢d路駕私家車都唔太難o既
如果駕5.5噸就真係啱啱好
兩邊鏡係咁掃d樹

[ref=419552]6008-JU1220[/ref]  在 2005-11-13 10:17 發表:



其實英國d motorway有冇限速架...?

可以既...如果你唔怕比人捉...

英國MOTORWAY, 私家車及3.5 TONNES或以下都係張70MPH,
即110KM/H..

[ref=419550]MEMPHIX[/ref]  在 2005-11-13 10:13 AM 發表:



同埋最重要一樣係，唔好以為自己手車好掂。

咪又係個句:"如果個個都好似你咁諗,香港路上就零意外啦!"
小弟考左8年牌,渣左3年幾車,都仲覺得要改進既地方有好多....

[ref=419569]homanbean[/ref]  在 2005-11-13 10:41 AM 發表:



特別係入白泥最後果段
先係落斜右彎
再o黎一個剛好夠一架29座過得左邊有欄o既小橋
之後仲有又係夠一架車過o既路
兩邊係低左成尺o既果園
唔小心跌左落去都幾大獲

呢d路駕私家車都唔太 ...

但係比係大潭道水壩段,呢條路真係比較有"學習價值"....

講下板友冇講過既，我諗學車同渣車一個大分別就係太盤控制，學車
只可以用拉推太，但以香港路面及泊位如果真係用拉推太我覺得好勉
強。而且亦易令自己和乘客不適。況且o係平坦公路巡航仲要keep住
兩隻手捉實十點同兩點位真係冇乜必要(強風同大雨除外)。

如果真係拎到牌出街真係要學下交叉手太，反手太同捽太，同埋學習
下同太盤有溝通，即係識得同太盤傳回來的感覺有適當反應。

學車時渣貨van,有牌後渣私家車,
控制極力子,泊車睇位都要學過

捽呔我就唔係咁主張D新牌人士學,因為好易出事,
反而我好鍾意單手楂呔,感覺下路面

[ref=420385]lee329[/ref]  在 2005-11-14 00:06 發表:



但係比係大潭道水壩段,呢條路真係比較有"學習價值"....

當然啦 係香港都好難搵到d又夠窄
又多單線雙程路o既路
最好係近黃昏去
可以去白泥影相睇日落
夜晚出返o黎又可以試埋黑暗中駕駛