突發!!鐵巴輔助in太和

原帖由 kei_hk 於 2010-1-21 22:09 發表


是可以的。(這些情況﹐有無禁區紙都比部車入禁區的﹐守禁區的人員只要接到上級通知﹐知道列車出問題要暫停﹐便會把這些緊急接駁巴士放行)

只要想想當全線停駛﹐當大陸即時封關唔再放人過來香港﹐都只是控制到羅湖滯留的人不會 ...

所有 MTR BUS 均有禁區及限制區許可證

原帖由 3AD110 於 2010-1-21 21:10 發表
唉....我朋友話東鐵死左即刻去沙田市中心上72返太和
去到沙田市中心已經大排長龍
之後頂閘....
東鐵一壞真係玩謝新界東

以沙田中心為例,無車去北區,沙中去大埔只得一條疏車的72.
大埔往返北區也只是得又疏又兜的73,73A.
要佢地幫手疏客真是.......

原帖由 mtr051 於 2010-1-22 18:05 發表


所有 MTR BUS 均有禁區及限制區許可證

唔怪得之佢d車嘅擋風玻璃成塊通告板la

原帖由 nr5800 於 2010-1-22 21:55 發表
唔怪得之佢d車嘅擋風玻璃成塊通告板la

E500果張係2.51M闊既permit,唔係禁區紙..

原帖由 ef8826 於 2010-1-22 13:50 發表
小弟在紅火昨晚所見, 城巴派了開頂#205做緊急穿梭

可惜無份開

開頂做鐵道代行連英國都冇

有無客肯寒冬中坐樓上北上

如果有下次港鐵不如下次揾埋大巴士幫手

原帖由 FD1146xGA5145 於 2010-1-21 22:45 發表

直頭係


另加當時情況

72 頂閘開 , 小弟都係第一次見

想問係唔係太和影?
307拉車去73A應該係清哂大埔班客返上水粉嶺先

72係太和開已經頂閘?

呢個時間應該連的士都無車呀

我有個朋友話個晚270A係永安個個站班班頂閘
超難先上到車
271更加唔洗講
以前仲有70時,東鐵壊D人已經識得有70號都上......

個日73A有3部車拉加入去
一係部307,一部係75X,一部係273A

72都有拉車加入去,有75K,73X

[ 本帖最後由 3AD110 於 2010-1-23 14:12 編輯 ]

原帖由 mmlcs36 於 2010-1-22 02:22 發表


咁你咪去搭巴士lor
紅磡 -> 上水 128mins

你講係mtr巴士坐咁耐都係自己去轉車?