2010-2011年度西貢區巴士路線發展計劃

估唔到792M可以走得甩,唔洗轉兩味

原帖由 FBI2 於 2010-1-22 20:13 發表


690,692,694呢D線,想轉兩味,學新巴798咁玩綑綁式重組,即係唔俾轉兩味就唔出利民建議,那樣便容易討論.

但既然新巴咁今次咁有"誠意"，我唔信議員會企到咁硬，
唔係既以後真係"免談任何"改善方案。

原帖由 053h4 於 2010-1-22 20:15 發表


要轉車乘客都出觀塘轉, 起碼選擇多, 點會坐798.....

九記開既話有BBI咪吸引好多…
最小入大埔,沙田定北區都都可以上大隧轉車

可惜開線既係新巴

原帖由 3ASV467 於 2010-1-22 20:23 發表

九記開既話有BBI咪吸引好多…
最小入大埔,沙田定北區都都可以上大隧轉車

可惜開線既係新巴

九記要殺798其實唔難
況且，要cut車先開798，九記邊度搵車cut?

原帖由 3ASV467 於 2010-1-22 20:23 發表

九記開既話有BBI咪吸引好多…
最小入大埔,沙田定北區都都可以上大隧轉車

可惜開線既係新巴

九巴肯同你咁玩先算啦,佢大可以話98A+296A轉車BBI已經夠晒玩.

原帖由 kay 於 2010-1-22 20:22 發表

但既然新巴咁今次咁有"誠意"，我唔信議員會企到咁硬，
唔係既以後真係"免談任何"改善方案。

796系一直CUT唔掂,都係因為將南話一架都不能少.
而家又唔係減車,只係將資源用係一些大家都爭取緊既地方上面,自然好傾好多啦.

原帖由 FBI2 於 2010-1-22 20:28 發表


796系一直CUT唔掂,都係因為將南話一架都不能少.
而家又唔係減車,只係將資源用係一些大家都爭取緊既地方上面,自然好傾好多啦.

係睇下過海班客點嘈囉....(非繁假日cut到幾多，心裡有數)
不過，今次真係反唔落。

原帖由 kay 於 2010-1-22 20:31 發表

係睇下過海班客點嘈囉....(非繁假日cut到幾多，心裡有數)
不過，今次真係反唔落。

690,692,694改兩味呢樣野就點都傾唔掂架啦,我所指既妥協係796B,797M取消那個方案.