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2010-2011年度西貢區巴士路線發展計劃
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原帖由 eric278 於 2010-1-29 10:36 發表 
為何不趁此機會開辦原本將南標書中從未開辦的797A (將軍澳86區日出康城至九龍灣)?
你睇下依家往返九龍灣及將軍澳交通做成點先啦.... |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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原帖由 kay 於 2010-1-29 10:44 發表 
你睇下依家往返九龍灣及將軍澳交通做成點先啦....
不如將796S拉去日出康城好過啦,一來可以摺797M,二來成1點先收車,三來日出康城全日有巴士接駁將軍澳南同埋觀塘,四來又唔駛加車,五來又可以在地鐵以外有多個選擇.簡直一舉多得. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 FBI2 於 2010-1-29 10:53 發表 
不如將796S拉去日出康城好過啦,一來可以摺797M,二來成1點先收車,三來日出康城全日有巴士接駁將軍澳南同埋觀塘,四來又唔駛加車,五來又可以在地鐵以外有多個選擇.簡直一舉多得. ...
不過796S一拉去日出康城,有可能要加價(因總路程加長)
若果加價,反而會趕走調景嶺及清水灣半島客
再者,回程若果兜入清水灣半島,因路面管制,要返去寶邑路迴旋處才能折返,反而失去對日出康城的吸引力 |
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還看香港公交
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原帖由 eric278 於 2010-1-29 12:17 發表 
不過796S一拉去日出康城,有可能要加價(因總路程加長)
若果加價,反而會趕走調景嶺及清水灣半島客
再者,回程若果兜入清水灣半島,因路面管制,要返去寶邑路迴旋處才能折返,反而失去對日出康城的吸引力 ...
拉796s去日出康城,目的係塞住議員把口,講真那邊有幾多人會搭巴士出市區先得架?
另外,796s新巴大可以照收4.5.或者把796s改為雙邊總站(不過很難成事),將全程收費加價到5.0....
我建議的796s拉長後照行4架車,班次減至20分鐘一班. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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