2010-2011年度西貢區巴士路線發展計劃

印象中 690  692 越夜越精彩
相信都好難叫佢做兩味
特別係690

91M 用單層...
都好講唔通bor不竟都算做大線

原帖由 FBI2 於 2010-1-22 21:20 發表


有條７９８係度，７９６Ｂ想唔摺都幾難了。

可惜798果班次唔係咁得
再講將南反而唔著數
行完果將軍澳先走人
可能計落我搭296A出去轉車變左可能仲快...

原帖由 053h4 於 2010-1-22 21:39 發表


對九巴乘客來講, 佢地可以係觀塘轉車
所以, 九巴真係無動力開線

可況, 大老山隧道轉車, 好難有位坐

動力有冇就冇人知
不過係好難搵地方cut足咁多架出去開線

除左北區要單吊條277X外
其他區都有兩條或以上...

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2010-1-22 21:35 發表

唔認為...
我覺得個結果係DC要兩線照留開新線...

兩線照留=冇新線開
你有張梁計,我有過牆梯.

原帖由 053h4 於 2010-1-22 21:37 發表


呢個肯定唔會啦
你估班客議員唔知796B, 797M 幾咁"好客"咩

區議員唔會惡到咁

DC一向惡開
上年RDP先話796B改行九龍灣
有唔少機會應該俾人捉住講都唔出奇

之前82M同85A重組個結論係
82M留,85A照拉
基本上真係唔會理你...

原帖由 053h4 於 2010-1-22 21:41 發表


或者咁睇, 原來兩條線班次都好疏
296A未必會快, 好似89X咁, 都要花一段時間入大老山隧道

798如果班次控制得好, 應該都有一定的客流量

希望佢可以跟89x咁經埋第一城同威院....

[ 本帖最後由 ATR175@89X 於 2010-1-22 21:44 編輯 ]