批大口蘭調去沙廠會行咩線呢?

批大口蘭調去沙廠會行咩線呢?
我認為會行286M,275等等路線

批車仲未續命 , 基本上咩線都可以行架啦 (全熱線除外)

86K都係熱門...

大埔方面, 不得不提及前幾年平日出 AL 出得勁多o既 73X 線
試過有一日, 73X 出左 12 部利蘭 (AL2, 6, 7, 10, 12, 13, 14, 17, 20, 21, 34, 39),
十部 U 廠, 兩部 L 廠
正常情況下, 平日多數會有至少五部, 大部份係由 U 廠派出.

況且, 73X 線依家都時常出頭批 ADS, 但因為載客量低而經常滿座.
o係呢個情況下, 73X 線絕對有需要改派一 d 載客量更加高o既車款.
排放標準與頭批 ADS 相若, 同埋載客量較高o既大口蘭實在係不二之選.

至於 271 線以往亦經常使用 AL, 但就冇 73X 咁犀利.
記得o係 2006 年果陣, 271 忽然大幅減低調派 AL 黎到行駛o既次數,
但之後「故態復萌」, 直到有大批早期 AL 被停牌.
相信呢個情況係由於 271 線需要途經彌敦道, 要用一 d 排放標準高過 AL 既車款,
所以個人認為 271 線用果批大口蘭o既機會大概係會低過 73X.

ps. 271 線o係幾個月前經常連續多日使用大口蘭 FN7122

沙田方面, 81 線雖然要途經彌敦道,
但沙田大廠仍經常調派數部車齡超過 17 年o既 AL 行駛.
所以 81 線絕對有潛力去爭用果批大口蘭.

原帖由 GK2671 於 2010-1-24 18:39 發表
大埔方面, 不得不提及前幾年平日出 AL 出得勁多o既 73X 線
試過有一日, 73X 出左 12 部利蘭 (AL2, 6, 7, 10, 12, 13, 14, 17, 20, 21, 34, 39),
十部 U 廠, 兩部 L 廠
正常情況下, 平日多數會有至少五部, 大部 ...

agree 81 ,起EZ8538果陣時......
81 真係班班都係 AL ,
面臨 E 牌車退役,轉大口蘭都係唔錯嘅choose