[建議]愛秩序灣、筲箕灣、杏花村巴士重組建議

近日，有報導指新巴計劃將2X延長至杏花村。可是延長後的路線過於冗長，且不繞經鯉景灣，實在大大減低了2X的吸引力(見於此文)。此於，有感耀東一帶欠缺來往灣仔、銅鑼灣的特快線。另外，港島北沿著電車路的流水巴士線實在過多，有必要重組，以更善用資源。因此，本人作出以下建議，將2X分拆為2X及87X，另將2A及8合併。

2X︰筲箕灣至灣仔碼頭 (繞經耀東、太古城)
筲箕灣開出︰筲箕灣巴士總站、南安里、筲箕灣道、新成街、耀興道、惠亨剩、太祥街、筲箕灣道、太古城道、太茂路、太古灣道、東區走廊、返回原有2X路線

灣仔碼頭開出︰原有2X路線、東區走廊、太古灣道、太豐路、太古城道、太茂路、太古灣道、太榮路、太古城道、筲箕灣道、太康街、鯉景道、太安街、成安街、耀興道、南康街、筲箕灣道、愛秩序街、南安街、筲箕灣巴士總站

維持舊有班次，即是大部份時間都是5-10分鐘一班

收費︰全程$5.3，設分段收費。
灣仔方向過永興街後$3.9; 筲箕灣方向過維園後$4.2，過耀興道收$3.4

*2X改繞經耀東後，筲箕灣道部份乘客會受到影響，建議加設2X與2、8、82的轉乘代替。

87X︰杏花村至灣仔碼頭 (繞經愛秩序灣、西灣河北)
杏花村開出︰杏花村巴士總站、盛泰道、東區走廊、東喜道、愛禮街、愛勤道、太安街、筲箕灣道、太康街、東區走廊、返回原2X路線

灣仔碼頭開出︰原有2X路線、東區走廊、太康街、鯉景道、太安街、愛勤道、愛禮街、東喜道、東區走廊、盛泰道、杏花村巴士總站

班次方面，將原2A的部份進入怡和街巴士QUOTA調往87X，9-10分鐘一班

收費︰全程$5.8，設分段收費。
灣仔方向過東喜道收$4.8，永興街後$3.9; 筲箕灣方向過維園後$4.2，過東喜道收$3.4

8︰ 小西灣 (藍灣半島)至 灣仔碼頭(繞經耀東)
由於將2X分拆後，進入怡和街的巴士QUOTA將會增加。另外，2A與8的行車路線相近。因此，建議將2A與8合併，以節省巴士QUOTA予新的87X。

小西灣 (藍灣半島)開出︰原8路線、筲箕灣道、新成街、耀興道、惠亨剩、太祥街、筲箕灣道、返回原8路線

灣仔碼頭開出︰原8路線、筲箕灣道、太康街、鯉景道、太安街、成安街、耀興道、南康街、筲箕灣道、返回原8路線

班次方面，增加至6-8分鐘一班。(將原2A的部份巴士QUOTA撥往8)

收費方面，全程減價至$3.9，保留原本小西灣方向過柴灣道後收$3.4的分段收費。

*8改繞經耀東後，筲箕灣道部份乘客會受到影響，建議加設8與2、82的轉乘代替

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